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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 21:25:46 ID:FBJnqEv+0

まずはこのページを見てもらおうか
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 21:29:54 ID:pZ2EehJF0

お疲れ様です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 21:29:57 ID:/pizJno20

2get!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 21:35:11 ID:/pizJno20

orz

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 23:54:24 ID:8i+axo8Z0

【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
�T．藤岡JCT〜上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜藤岡JCT
�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
１．彦根・名古屋方面から下り方面
　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
３．下関・九州方面から上り方面
　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
４．福岡・本州方面から下り方面
　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

【C】ループターン相互間を繋ぐ路線
�@．�T〜�U間　更埴JCT〜長野道〜辰野JCT〜中央道〜土岐JCTのみ　補)北陸ルートは不可
�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)　補)やはり北陸周りは不可
�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

−前スレより

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 23:56:34 ID:8i+axo8Z0

上越ループに関するJH広報の公式見解。
ドライバー誌の2004年2月5日号より引用。 (*〜* は本文の強調体を示す)

Q.本庄児玉ICから関越自動車道に乗って
　上信越道〜長野道〜北陸道〜関越道と走って
　高崎ICで降りたら、1区間の料金ですか？

(中略)

JH「基本的に最短距離の料金でいいんです。
　　　ただし、施設の乱用を防ぐ、という意味で、
　　　*迂回していいのは最短距離の2倍まで* という
　　　制限をつけています」

でも、どこを回ってきたかってわからないですよね。

JH「たしかに。ただ、走行距離のわりに時間が経過しているときに、
　　事情をお伺いすることがあります。
　　同じ理由で *ETCもバーが開かないことがある* んですよ」

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/02(水) 00:12:10 ID:aRloIQ1i0

>>6

24時間以内であれば1区間でもいいだろうけど、
それよりも時間が掛かりそうな場合は、2区間3区間・・・・と距離を開けていけば
「距離のわりに時間が経過している」の疑念を払拭できるのではないだろうか。


あんまりやりすぎると本末転倒なにおいもするけどね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/02(水) 23:33:33 ID:VEuXP9ua0

前スレの>>967-968
漏れ、前回のプリウスお試し価格キャンペーンの際にやったよ、２４ｈレンタルで。
関越-東海北陸道ループで25�`/L。　加速が良いんでついつい前回食らわせちゃったんで。（ｗ
またプリウスお試し価格キャンペーンやってるな、早速予約しておくか。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/02(水) 23:48:55 ID:sgfr9Mb20

レンタのプリウスにはETCついてないよね？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 03:31:18 ID:SgWq9dpc0

思い出した様に保守。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 06:54:49 ID:B5jfpQT60

>>9
最近のヨタ車は純正ナビ付きならETC内臓だよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 10:06:22 ID:27eYJ+fF0

それって誰が高速料金払うの？

13 ：898-899：2005/11/03(木) 10:16:38 ID:ZGpHW+Iq0

>>12
レンタカーにカードまではついてこないよ．

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 11:32:57 ID:bPF43snN0

通行券やETCにもナンバー情報って書き込まれるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 11:58:29 ID:RzIC8Kft0

全部書き込まれるよ、通行券は右上に下２桁記載されてるでしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 19:13:06 ID:eK7o7AM+0

浜松ＩＣ→東名・東海環状・中央ループ→三ケ日ＩＣで豊橋バリアの
検証するとしたらいくら用意しとけばいい？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 20:32:15 ID:jY4FdEvM0

名古屋→浜松2600円
往復+ループ100ｋｍとしても7800以内で足りるス。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 21:22:59 ID:wiS0VyGmO

東京バリアから豊橋バリア経由東海ループで再度豊橋バリアに挑戦
ETCゲート開かず。通信エラーと出た。
係員には「どのインターから入った？」と聞かれた。
続く

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 21:32:29 ID:4uKbNepu0

なんだよそれ　続くって・・・ｗ

しかし同じバリアを二回ってのは初検証だなぁ　頼むぜ続き
いやでもゲート開かないって事はこのスレ的にはＮＧパターン？
まあ同じバリアを二回通るってループする事ってまず無いけどね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 22:01:09 ID:7l+wnwdR0

>>18
続き（´・ω・`）まだ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 22:06:03 ID:z5oMLRi30

かなり前の過去スレにバリア通過１回までならＯＫというのはあったので、
それはつまり２回通過はＮＧだった例があったということだと勝手に思っていたが。
違うバリアそれぞれ１回、計２回通過の実例は過去に報告あったっけ？

22 ：18=前スレ867：2005/11/03(木) 23:53:25 ID:sbI/frF80

つづき
東京バリアだというと、えっそれはおかしい、どこかで戻ったのかというので、
後ろ(名古屋方面)をさして「あっちの方」というと、勝手に直近のインターでUターンしたと思ったらしい。
ETCカードを渡してゲートで待っていると、(すぐ後ろにでかいトラックがぎりぎりまでつけててすごくいやだった)
俺の車のナンバーを控えたりした後、どこかへ行って…
ETCカードと「転回承認済み」と判の押された豊橋バリアー発行の通行券(これはかなりレアの代物だと思う)を持ってきた。
係員の言うには「ETCカードの流入記録を消した。この通行券は東京バリアから流入したことにしてある。これを出口でつかえ。東京バリアからの料金だけでいい。どこまで行く？」
もう帰るつもりだというと、「それはだめだ。東京バリアではまた止められる。それいがいのところでおりてくれ。」といったあと、「横浜町田で降りるように」と言われた。
またつづく

23 ：18=前スレ867：2005/11/04(金) 00:10:24 ID:fEJRGZTo0

またつづき
その後ゲートを開けてもらい、後ろのトラックに謝り、東京方面へ走る。
途中ネットで前払い割引の明細をチェックするが、特に課金はされていない。
言われたとおり横浜町田で降りるか、一番近い東名川崎にするか、それとも東京バリアまでいってしまうか迷ったが、おそらく横浜町田というのは適当にいっただけと考え、東名川崎で降りた。
ETCは電源を抜いておいた。
ゲートでETCカードと通行券を渡し、係員が券を機械に通すと、「350円」の表示。
「あれ？豊橋からですよね？」「いや、事情があって、豊橋で東京バリア発にしてもらっている」
しかし納得いかないようで、どこかに電話をかけ始めた。
何度か事情を説明したところ、解放された。

まとめ
１．2回目であることが原因なのか、流入インターとバリア通過方向が矛盾することが原因なのかわからないが、とりあえず帰りの豊橋バリアではETCゲートは開かなかった。
２．経過時間は流入より12時間以下。
３．実走行ルートではなく、最短経路の料金のみ支払えばいいことになった。
４．結局ほんとに350円になった。
５．しかし何度も出来ない。ナンバーも控えられたようだし。東京インター発のループは「不可」だろう。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 00:38:01 ID:ITsmdUit0

なんか無茶苦茶ムチャクチャ特別扱いでﾜﾛｽ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 00:41:51 ID:sM8pjcIP0

>>23
渾身のレポ乙でした。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 00:47:17 ID:7+7gjDTO0

>>23
すげえ、よく頑張った！乙！
俺には絶対出来んｗｗ

愛知に住んでてよかった。神奈川、静岡県民ｶﾜｲｿｽ

27 ：18=前スレ867：2005/11/04(金) 00:56:30 ID:fEJRGZTo0

補足
2回目(帰り)の豊橋バリア突撃の際、エラーが出た後ふとETC機器を見ると、LEDがカード認証をしていない時の色になっていた。
ゲートでエラーが出てからそうなったのか、あるいはゲート進入の前から接触不良か何かでそうなっていたのかもしれない。
つまり、ゲートが開かなかったのは単なる機器の物理的不具合が原因である可能性があるということ。
ただ、係員が開口一番「どこのインターで乗った？」と聞いてきたことから、そういう問題ではない可能性が高い。(もし物理的不具合なら「カードちゃんと入ってますか？」などになるはず)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 04:59:22 ID:l6+n7KVu0

>>27
ETC車載機のメーカー/型番は？

29 ：18=前スレ867：2005/11/04(金) 10:15:30 ID:fEJRGZTo0

三菱だよ。型番わすれた。窓に貼り付けるタイプだが、電源をシガーソケット化してダッシュボードに置いてる。
もちろん接触は悪いはずだが、今まで3年ほぼ毎日使ってきてエラーは3回だけ。その3回も、原因はゲート側くさかった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 10:51:00 ID:ueyGhmBv0

まあ中央道があるから東名使わなくてもいいや

31 ：18=前スレ867：2005/11/04(金) 11:07:45 ID:fEJRGZTo0

中央道って、4号線を通っていかなきゃ行けないが、この4号線がくせ者。
やたら混む。交通集中のせいだけじゃなく、変な車線変更規制や、やたらくねくねしてるため、夜中でもペースが低い。
それに中央道の均一区間もやたら混むし、ループしても均一区間は往復で別料金がかかってしまう。
中央道は速度規制も多い。
下道も20号線、やたら混みやすい。

関越も、5号とちゃんと接続してない(わざわざ別料金払って遠回りして外環使うか、一度一般道に降りなきゃならないない)

だから、ちゃんと3号と接続して、下道の246も比較的流れの良い東名でループできたらすごく便利だったんだが。

まあ、しばらくループはやめて、普通にドライブするか。たまに関越に行くかも。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/04(金) 11:21:34 ID:Sj7SqSRj0

>>23
同一バリア２回通過はエラー出るみたいですね。とっても参考になりました。

前スレの他スレのコピーで、ETCカード履歴の内容は、バリア通過回数だけ
とあったけど、料金所番号っていうのはバリア通過するとバリアの番号に
書き換えるんでしょうね。
既出だったらごめん。

33 ：18=前スレ867：2005/11/04(金) 17:51:06 ID:fEJRGZTo0

いや、だから、>>23のとおり、
「二回目だから」なのか、
「流入インターと逆方向から突破しようとしたから」なのかは不明。

係員のいい方だと、後者の可能性が高い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 06:07:45 ID:qWWVyUMc0

でも前者でも係員の疑問として「どのインターから入った？」となるような。
いずれにせよ、とても貴重なレポ乙でした。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 07:55:47 ID:LCwS2Nfa0

おととい捕まったorz

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 08:21:49 ID:ZXhlY5P60

>>35
詳しく

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 10:19:35 ID:f0ZVRHe20

ネタじゃね？　それかこのスレで言われてる条件を満たさなかったか

・ＳＡ(ＰＡ)を挟む
・２４時間以内
・念のため２〜３区間推奨
・ＥＴＣ通行を推奨(精神面でも)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 10:37:31 ID:49ww1iOL0

まだ、ＥＴＣがなかった頃の話です。
冬の中央道の伊北ＩＣで深夜　出ようとしたとき
料金所のおじさんに行き先を聞かれ、山越で
スキー場に行くことを伝えたところ、通行止めだから
料金はらわず、ゲートを出たところでＵターンして
再度、高速に乗るように言われたことがあった。
親切なおじさんだったな。Ｕターンして
逆に走れば、擬似ループ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 15:12:12 ID:Ca/2Y88R0

過去ログとウンコ板の類似スレの過去ログを100回読んでから出直して来い

40 ：土田：2005/11/05(土) 21:00:07 ID:F2BsaBPg0

U-TURN（料金所ブース手前）も物理的に出来ないICがあるからな。
そう言う情報共有きぼん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 22:21:29 ID:f0ZVRHe20

いや・・・料金所Ｕターンはこのスレ的にはＮＧ行為じゃないのか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/05(土) 23:15:30 ID:em75PNUl0

すまん。初めてこのスレ見るんだけど、
>>1のリンク先のしんのインパクト強すぎてまともに読めん。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 07:36:05 ID:pugQ2XDE0

12

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 10:14:07 ID:NRYx/sQ9O

関越ﾙｰﾌﾟ行きたかったけど天気がなぁ…来週晴れるのを祈ろう。
普段9.5〜10km/Lの燃費がどうなるか楽しみw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 11:16:56 ID:iOzjt4w60

>>40
U-TURNだから土田なのか？


・・・いや、ごめん。ｸﾀﾞﾗﾈこと言った。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 11:17:39 ID:iOzjt4w60

しかもあげちまった。ｽﾏｿ

47 ：土田：2005/11/06(日) 18:35:32 ID:8IZNX4s90

>>45
ｻﾞｯﾂﾗｲﾄ
ﾄﾞﾝﾏｲ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 18:36:14 ID:6xeEUSGp0

横浜在住です。携帯書き込みです。
友達とドライブ行ってきます。
今すぐループしたいんですが、どう回ればいいですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 18:39:02 ID:g6PQow2r0

首都高

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 18:55:17 ID:6xeEUSGp0

首都高はグルグルしてます！今日は数百キロ単位の旅行に出ようと思ったのですが。

51 ：18=前スレ867：2005/11/06(日) 19:02:56 ID:UwG0SzmX0

頑張って相模湖まで走って中央道乗れ。
そこから東海ループ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 19:05:40 ID:u8VpQJP20

Ｃ１外回り→５池袋線→Ｃ２外回り→Ｂ西行き→大井連絡線→１横羽線
を５〜６周もすれば、余裕で数百キロになるよ。台場線や深川線、Ｙ線
使ったりして適当に変化つけて遊んどけ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 19:08:42 ID:g6PQow2r0

東名横浜から名古屋まで行って東海環状ループして厚木辺りで降りたらこのスレで誉めてもらえるから行って来い

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 19:42:47 ID:hJjBdnzt0

>>53
豊橋バリヤがあるとﾏｼﾞﾚｽ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 19:59:27 ID:6xeEUSGp0

バリアって検札のことですよね？

昔、透明で上りと下りのPAが繋がっていたころのキセルの話を親父がしてくれたな。
懐かしい。

バリアといっても札見せるだけですよね？東名横浜町田⇒東海環状ループ⇒東名厚木
で戻ってくる。というプランが楽しそうなんですが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 20:03:20 ID:hJjBdnzt0

>>55
ＥＴＣでも豊橋をバリアを２回通過する事になるから降りるＩＣでバーが開かないし、
通行券でも不滅インキのスタンプ押されるから物理的に回避できないぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 20:05:50 ID:g6PQow2r0

何事も経験
一度やってみれ

58 ：18=前スレ867：2005/11/06(日) 20:14:47 ID:UwG0SzmX0

そうそう。やってみやってみ。

59 ：土田：2005/11/06(日) 20:16:43 ID:8IZNX4s90

ところで「豊橋」なのか「豊川」バリアなのか
ググると両方出てくるんだけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 20:25:14 ID:XBf8fR2c0

豊橋バリア
豊橋市街より豊川市街に近いが、豊橋

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 20:25:43 ID:g6PQow2r0

ループマニアたるもの正規料金分の現金は常に用意しておきたい

62 ：メスチーソ：2005/11/06(日) 21:11:35 ID:FP5bMys+0

てかタダで電話できる機能あるみたい！見てみて損はないと思います☆
http://tadaden.com/tadaden/index.php?f_no=45272

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 22:48:21 ID:UEv+lRML0

>>61
そこでETCですよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 22:52:10 ID:g6PQow2r0

5万円ハイカ最強！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 23:01:38 ID:7MsDlvhe0

東海ループ回ってきた。
今度逆向きに回ってみようかなぁ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 01:21:03 ID:j7d021tS0

何か画期的なやり方を発明して欲しいな
ETC2枚使いとか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 01:33:55 ID:LMaJOZA60

東海環状また行ってきた。軽で普通車をチギるのは楽しい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 01:51:57 ID:j7d021tS0

東海環状ができたのってつい最近だよな、去年の高速道路地図には無いんだが
アレって一度に全部できたん？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 02:11:37 ID:vyWKrNQV0

愛地球博にあわせて、急ごしらえ
だから、北側は片側一車線の対面通行区間が長いんだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 01:05:07 ID:vWdabw9H0

ところで48はどうなった？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 18:55:11 ID:kJCmODkCO

大分からﾙｰﾌﾟできやすか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 21:47:05 ID:5oi3InGu0

>>71
ループは無理だけど鳥栖ＪＣＴを使ったＵターンならできるよ
自分はよく速見ＩＣから大分道入って鳥栖ＪＣＴでＵターンして
別府ＩＣか大分ＩＣで降りてるよ

大分道は大分県内は景色が良くて走ってて気持ちがいいね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 22:06:03 ID:5oi3InGu0

>>71
ごめん訂正、ループできるわ
先ほどの例のように速見ＩＣから入って最終的には隣の別府ＩＣで出るとするなら

速見ＩＣ→大分道→鳥栖ＪＣＴ→九州道→中国道→北房ＪＣＴ→岡山道→岡山ＪＣＴ→山陽道
→広島ＪＣＴ→広島道→広島北ＪＣＴ→中国道→九州道→鳥栖ＪＣＴ→大分道→別府ＩＣ

これがルートの一例で岡山道と広島道のどっちを最初に通るかは自由だし
また、岡山ＪＣＴを通り過ぎて神戸ＪＣＴまで行って山陽道まで入る事も可能
距離は岡山で折り返すなら１３００ｋｍ弱だから思う存分走るなら悪くないかな
ただ、中国山陽ループを走るなら速見〜大分宮河内とか数区間乗った方が良さげ
数区間乗れば２４時間をオーバーしてしまっても警告が出ない報告があるので念のために

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/08(火) 22:47:59 ID:Rvjy1jwc0

さっき東海環状をループしてきました。
慣らし運転だったので、80〜90�`位で一台も追い越ししませんでした。
トラックの運ちゃんトロトロ走ってごめんなさい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 00:00:59 ID:lGTm6cn10

高速じゃあ慣らしにならんと何度言ったら（ｒｙ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 00:02:53 ID:SWrsdF3C0

大分から関越ループまで行ってこそ真の勇者

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 00:11:34 ID:SWrsdF3C0

1週間ぐらい高速道路に滞在して実況する勇者出てこないかなｗ
5万ぐらい払う覚悟あれば出来ないか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 00:24:16 ID:yaIdoVEn0

>>77
前々スレに居たはず　キャンピングカーで青森〜鳥栖を一週間かけて回って
最後は事情説明して問題なく料金所通過できたって話だったはず
まあ実況ではなく体験談だけど・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 00:57:14 ID:SWrsdF3C0

青森から鳥栖まで行って引き返して経路を正直に申告して全額払ったのか
例えば関東から九州まで行く時に10日ぐらいかけても2倍ルール適用して2倍までで最長経路申告すれば
実際は中でループしてても分かんないよね、バリア2度通過とかしなければ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 01:34:37 ID:hx8r70D50

降りる時に料金かかるんだからずっと降りなきゃいいんじゃね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 02:39:58 ID:yaIdoVEn0

>>79
過去ログ見たらあったわ

316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/03(日) 16:51:09 ID:HSIuAA860

＞＞302
なるほどね。
漏れ、キャンピングカーで九州−青森を2週間かけて行った事があるけど、
出口でちょっと事務所へ来て。って言われて説明した事があるよ。
各SA、PAでのレシートを渡して各SA、PAで寝泊まりしながらゆっくりと旅した。って言えば
納得して貰えたね。キャンピングカーだったから。と言うのもあると思う。
1つのSAに3日滞在してた事もあったよ。

この文面から察するに、全額は支払ってないと思われ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 02:43:16 ID:yaIdoVEn0

いや・・・違うわ　九州−青森じゃループも何もしてないか
単純に二週間かけて寝泊まりしながら行って降りただけか　＿|￣|○ｽﾏｿ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 11:23:06 ID:SWrsdF3C0

事故った時の高速代ってどこまで取られるんだろう？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 12:06:25 ID:BsJ6TuhRP

とりあえず俺の時は・・・、

レッカー車でとりあえず高速の外に出したわけだが、
その際にレッカー車が高速を出たICまでだった。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 13:09:50 ID:1FaaUaCg0

鳥栖のようにUターン走行できるJCTは他にどこがありますか？
見分ける方法を教えてください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 13:22:56 ID:NDWFHZXy0

無い

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 13:23:51 ID:H3e75q5D0

>>85
箱崎
海ほたる
昔の吹上＠名古屋高速

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 18:45:17 ID:vRbjGuJW0

東京外環の新倉PAもUターンできるよ。
長時間駐車してるのがいるから混んでるけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 18:56:35 ID:lLY2VoLo0

新倉ＰＡも最近は少しマシになってきたよ・・・とは言えども休日とかは
相変わらず通路に縦列駐車しなきゃいけないハメになる事が多いけど
まあ短い外環道は全線均一料金だからＵターンの意味はあんまり意味ないけど

外環も早く全線開通してくれないかねぇ
首都高通らずに湾岸、京葉、東北、常磐、関越、中央、東名と全ての
高速道路に出られるようになったらどんなに便利で快適な事か・・・
沿線住民の反対が云々言ってるけど、沿線住民の俺的には外環の全線開通
は大歓迎なんだけどなぁ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 19:03:12 ID:wdec4TQY0

市川から船橋方面はだいぶ工事進んでる。
来月だったか三郷南まで延伸区間が開通する。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 19:36:17 ID:NDWFHZXy0

高速だけに限らず一般有料道路の裏技もきぼんぬ
小田原厚木道路下りの二宮と大磯間って料金所無いのね
大黒PAもUターン可

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 19:49:31 ID:H3e75q5D0

あぁそうだｗ
大黒はターンにしか使ったことないのに忘れてた

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 22:23:10 ID:mwgoWFxs0

>>87
吹上は今できなくなったんですか?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 22:25:53 ID:9+Ldowfl0

>93
高針まで貫通したからね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 23:13:16 ID:H3e75q5D0

>>93
いえす

>>94
正確に言えば高針開通よりもっと前、
都心環状がぐるっと一周完成した時にUターン路は廃止されたよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 23:23:24 ID:aGn8fUKo0

>>89
俺は夜にふらっとドライブ行きたい時は新倉Uターンよく行くよ。
外環を走って新倉で一服。そして帰宅。
往復で1時間〜1時間半だから、気分転換に最適。
22時以降に外環に乗れば、料金も250円でいいし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 01:47:00 ID:uQIdRMnq0

みんないいよな〜本州で
俺は稚内だから話がわっかない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 01:50:38 ID:8h3ZWjXu0

その辺りは高速道路いらないじゃん
好きな速度で走れるし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 03:53:46 ID:k8zenPEg0

>>98
ときどきでいいので突っ込んであげてください

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 09:15:35 ID:9QFUaGTL0

「わっかない」　が今年の流行語大賞に選ばれました。

あまりにも何なのでどう突っ込んでいいか大阪人の俺様でもわっかない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 11:36:57 ID:HtKgpIQ40

豊富バイパス無料だからいいじゃん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/12(土) 16:59:57 ID:N79QQrKB0

なんか>>97に萌えた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 01:00:55 ID:19Wd+9cy0

圏央道って来年秋に開通予定なんだね
ようやく首都圏から７、８時間ぐらいの手軽ループ出来るよ
まさかバリアー出来ないよなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 09:16:22 ID:VQyevmee0

>>94,95
ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/topics/ninka16/fukiageetc.html
これのことと勘違いしていましたが、もっと昔の話だったのですね

105 ：95：2005/11/13(日) 15:43:05 ID:LNDQ7+T40

>>104
なっ・・・！

知らなかったorz

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:49:00 ID:SFLb+jQK0

>>103
首都圏から７〜８時間なら、練馬から関越〜上信越〜北陸ループも
その程度だけどな。ループ部が 450km 程度。練馬からの距離80km
を考えても、７〜８時間あれば十分。やったことがあれば距離を
持ち出すまでもなく判ることだが。

うんこ板の大昔のスレだったかに書いた記憶もあるが、圏央道が
できての圏央〜上信越〜長野〜中央道のループは、関越〜上信越〜
北陸のループと、ループ部は距離的に大差がない。こちらも450km
程度。都区部からの距離は、練馬から藤岡JCTの80kmに比べ、
高井戸から八王子JCTは30kmという違いはあるだけだな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:33:11 ID:9WS+iekr0

厚木に住んでるのでループの行き帰りに所沢辺りから戻ってくるのは時間かかるッス
相模湖からならだいぶ楽なんですが

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:57:58 ID:/zlMZnBW0

走りたいのか走りたくないのかどっちなんだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 20:32:25 ID:fVufj7Gh0

高速は走りたい
でも，下道はイヤ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 20:34:52 ID:8u+J+Y8c0

今日初めてループしてみた。

伊勢道→東名阪→伊勢湾岸→東名→名神→東海北陸道→東海環状→伊勢湾岸
→東名阪→伊勢道（総走行距離455キロ）

料金所でかなりドキドキしたが、あっさり400円で出れた。
ホントは米原まで行って日本海を見ようと思ったんだが、例の事故で諦めた。

楽しかったが、伊勢道と東名阪でちょっと飛ばしすぎた。オービスあるんですね。orz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 20:55:28 ID:MTQikECW0

名阪国道からのループって、どういけばいい？

西は論外、亀山から入って東、>>110のコースでくるっと回って、どこで降りれば？

あと、近畿発で北陸道使ったループって、ないのかな？

112 ：110：2005/11/13(日) 21:18:10 ID:8u+J+Y8c0

鈴鹿で降りればおｋかと。途中にハイウェイオアシスあるし。

北陸道からは上越JCT経由で南下してくれば出来ると思われ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 21:54:43 ID:/PZpKppt0

>>107
そこで中央道から東海環状道→東名→名神→東海北陸道→東海環状道→中央道でのルートでループ。
厚木からなら相模湖ICスタートで、距離は関越・上信越ループと然程距離は変わらない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:03:18 ID:Ca2yucOv0

今日　岐阜から関越ループしてきました
真っ先に日本海見たかったので　上越経由で米山SAで食事
ちょっと感動
長岡JCTから復旧工事。地震の傷跡が凄かった
二車線になった直後覆面に捕まった（二万五千罰金）
藤岡JCTから富岡過ぎたとこで大事故
通行止めで降ろされた

ことごとく付いてない一日だった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:17:29 ID:b7dybByp0

>>114
あんまり得してないよな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 00:03:35 ID:ODOa28kI0

お金では買えない価値がある。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:15:28 ID:v6h47z9D0

>>116
言ったって>>114の兄ィさんはちょっと払い過ぎだろ、普通に考えて。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 02:09:36 ID:prS1Q4x30

ループ走行をヤルというのは、そういうリスクも賭けて走るもんだ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 02:39:58 ID:fMjYAaIN0

覆面に捕まったのは自業自得だと思うが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 03:58:15 ID:xVpSj4wP0

ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

121 ：● ：2005/11/14(月) 04:40:18 ID:9UyIAAnx0

昨日、大山崎ターンを試みるも、名神の例の通行止めで、急遽関越ループ実行
とりあえず音羽ICから乗り込み、美合でうんこする。
豊田JCTから東海環状→中央道に入る
御坂PAでタバコ休憩、大黒川PAでカップめんみたいなラーメンで昼食
長野道、上信越道（東京方面）と走り、藤岡JCTで東京方面の渋滞を横目にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬーして関越道へ、
途中のSAで給油、谷川岳PAでとんねる館見学し、念願の太助饅頭購入。
嫁に運転させ、関越トンネルを満喫。越後川口SAで夕飯、ガキがうるさかった。
北陸道→上信越道→長野道→中央道と突っ走り、恵那狂SAで再度給油。
東海環状道経由で豊川ICで降りる、深夜割引で３００円。

平均ぬふわ�`で巡回、途中でコーヒーこぼしてブルーになりました。

122 ：111：2005/11/14(月) 05:25:40 ID:4CO5vbCu0

>>112
なるほど。ありがと。
名阪をそのまま名古屋方面へ進んで、どっかで回って鈴鹿で降りる、と。
で、米原、上越経由で日本海が見れるわけか。事故がなければ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 08:34:40 ID:ZapBwzKV0

関越道　越後川口付近は
復旧工事してて一車線から二車線になったとこでクラウンが待ち伏せしてる

おれを１１０Kくらいで抜かしてった所沢ナンバーも停められてた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 09:23:17 ID:H8fgSoJP0

>>114
結局、正規料金払ってループしたということ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 10:27:45 ID:gBh7WOeN0

やっぱループって、
リミッターかかったり、記念撮影されたり、覆面につかまるくらい
飛ばさなきゃ時間的に難しいのかな。
やってみたいけど、やるなら100km/h前後でまったり行きたい…。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 10:38:14 ID:6v9cQtH50

>>123
確か復旧工事区間は50キロ規制がかかってたよね。
クラウンはその速度を根拠に待ち伏せてるのかな??
あの区間、路面が波打ってるから飲みながらの運転は
やめたほうがいいね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:12:50 ID:ZapBwzKV0

>>126
どうなんだろう？

覆面は工事終わって二車線なってスグのPAに潜んでる
停められた車は　いたって普通１１０くらいだったから？？？
同情したとゆうか、あれで速度違反なら正直汚い

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:35:45 ID:ultP80y60

>>125
85�`クルーズONですが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:39:00 ID:nQDtN8jYO

新潟県民だけど
いつも あの辺に隠れてる覆面は
制限速度に対して切ってるよ
狙われるのは県外ナンバー
１２０でアウト
復旧工事から車線増加の心理をついた取締

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 14:45:40 ID:ukCoRQlj0

>>125
逆　普段時間に追われたり目的地への到着に急いで高速使ってる時とは違って
高速道路を走る事だけが目的だから俺はループの時はマターリ左車線キープで
ＳＡとかもかなりの頻度で入って休憩してる　高速道路探索みたいなもんだし
ハイウェイナビゲータで距離調べて目標速度で割ればだいたいの時間を出してみるとか
心配なら数区間乗って２４時間超えても大丈夫なようにしておけばいいしね

ちなみに自分が前通った中国山陽ループ(下関〜神戸〜広島〜下関)が一周
だいたい１０００ｋｍ強で所要時間は１４〜１５時間程度でかなり余裕だった

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 18:46:12 ID:l5KffeFJ0

おまいらレーダー積まないのか？　まったりリラックスで行くなら積んだほうが吉。
脳内レーダーONならいらないけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:57:21 ID:cVXJdBkR0

>>128,>>130
�dクス
一度計算してみることにする。
やるなら中国山陽ループ（神戸〜広島or岡山〜神戸）かなー。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:12:56 ID:wj7f73610

全SA立ち寄りはループの基本です

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:58:39 ID:GblO5d220

>>131
すげーな個人でレーダー所有してるのか
軍事用？気象用？
オレは探知機しか買えないや

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:41:52 ID:+sLeLLui0

>>134
え？結構いるぜ、個人で持ってる奴。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17320670

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:24:06 ID:t+NJSBG60

練馬から鳥栖インターループで帰って川越で出たときはETC開かなかったよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:44:29 ID:GblO5d220

>>135
オクで３７万かぁ、定価はもっとすんだろーね
車に付けると何を発見出来るのかしら

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 00:12:50 ID:sWbrpi6y0

>>125
東京から中央道経由で鳥栖JCTでUターンして来るってなら話は別だが、
関越ループぐらいだったら走行車線を８０�`でﾏﾀｰﾘ流してでも余裕。
つい最近東京から東海環状線全線回って来たが、途中休憩入れながら（ガスも）
でも、ﾏﾀｰﾘ走行で10時間も掛からなかったよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 00:20:00 ID:GjI1LVSQ0

>>134
おまいには電波受信できる脳内レーダーが生まれつきついてるから要らないだろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 14:08:09 ID:uURJOwNi0

もう関越ループ普通タイヤじゃ無理かね？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 14:20:44 ID:epfyNPDL0

雪の予報が出てなければ真冬でも夏タイヤで大丈夫だが
行く前にチェーン規制と天気予報だけはチェック。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 15:57:36 ID:amNbMKuT0

>>139
付いてないけど
君は１３１の車載レーダー君かね？
どんなレーダー付けてるのか教えてよ　あと探知機じゃなくレーダーを付ける目的も

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 18:13:04 ID:k2exRNSI0

おまえらまたーりしる
って↓の人が言ってました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 18:21:22 ID:hcJyOfWy0

関越道取り締まり情報をありがとう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 18:54:32 ID:sM/JvXBv0

やはり敵機のﾊｹｰﾝだろう。
それと無視界巡航だな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:00:52 ID:V4TaoQGZ0

覆面ってレーダーつかってんのか？
レーダーは、ねずみ取りだけじゃないの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:59:02 ID:k0xxtzXK0

覆面は後ろで併走して車内のメーターで検挙。レーダー探知機をレーダーといったから
騒いでるみたいだが。

覆面を避けるのは後ろに無チェックの車が付くのを避けるのが一番かと。追いついてくる
車はひとまず先へ行かせて様子見。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:15:06 ID:bJSRmcRH0

レーダーとレーダー探知機では
確かに違う罠。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:22:14 ID:fxknpzO50

お巡りさんも仕事でノルマあるから誰かしら捕まえなくちゃいけん
圧倒的に他所ナンバー狙いらしいから、みんな気をつけてナ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:12:49 ID:q/4O/5EG0

>>148
だわな
とりあえず>>131が赤っ恥王って事は判った。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 06:02:22 ID:4ZlP/9kE0

関越ループ行ってきた。
練馬ICから時計回りで圏央道日野ICで降りて7時間。
深夜3時頃に湯沢を通ったら雪が降ってた('A`)
幸い積もってはなかったが、結構ドキドキ。
上信越道は凍結防止剤をまいてた。
あとで洗車しなくちゃ…。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 07:04:49 ID:JzVa3axj0

これって、
上り線・下り線とかって関係ありますか？
例えば、
花園下りＩＣ→関越道→ループ→関越道→本庄児玉上りＩＣ
というのは可能なんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 07:08:31 ID:v/Ct/7sk0

ヒント：ICの出入口の構造

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 08:50:52 ID:cdWRcW/N0

>>150
最近のレー探にはカーロケ受信機能あるの多いから、
そういうのなら覆面も検知できるよ。

もっとも、レーダーにはそんな機能はないがｗ

関係ないけど某SNSでレーザー探知機ってコミュ立ってて禿げﾜﾛｽｗ
管理人はめちゃ電波ぽいし。レーザー探知してどうするｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:59:40 ID:xzq5ErFL0

>>150
レーダー（探知機）って省略形なのかもしれないから
「そんなことも知らないのか」と
突っ込まれる前にこれ以上は黙っていよう。

他へ行くと結構同じようなこと言ってる輩は多いし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:58:40 ID:V+zvDzHa0

この程度の呼称の違いでここまで話を引っ張れるお前らはすごいなｗ　自己補完できないのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:05:52 ID:cdWRcW/N0

まぁくだんないのは確かなんで「探知機」は以後脳内補完で。





アンチウイルスをウイルスソフトとか言うのは納得できんがなｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:14:11 ID:0SkYRPXm0

そんなコトより>>152に教えてやれよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:15:35 ID:V+zvDzHa0

それを言ったらアンチウイルスソフトまで言わないと。　またアンチウイルスって
何だよって奴が出てくるよｗ

レーザー探知機ってのはオービスの撮影時の赤い光からレーザーって言ってるんじゃないかなぁ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:28:40 ID:cdWRcW/N0

>>159
>レーザー探知機ってのはオービスの撮影時の赤い光からレーザーって言ってるんじゃないかなぁ？
マジレスすると、そんなの探知して何になるんだｗ
＜撮影されないと探知できない

アンチウイルスは半分冗談なんで気にしないで貰えると有り難いです。

# あー、かきまぜちゃったか？俺

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:41:13 ID:V+zvDzHa0

いや、そのコミュ立てた人がそう思ってるんじゃないのって意味。　何になるかは
おいらも知らんがなｗ

んじゃ、ここらで復帰しますか。

>>152
上下線用に出入り口が分かれてるわけじゃない。　料金所には上り用入り口とか分かれてないでしょ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 17:23:28 ID:sExINnyo0

>>155
ヘッドホンステレオをウォークマンと言ってそれはソニーの登録商標だから、と言われるのとは訳が違うぞ。
だってレーダーは電波出す機械だもん。
探知機はただの受信機だもん。省略形にする事自体間違えてる。

163 ：152：2005/11/16(水) 17:29:56 ID:JzVa3axj0

>>153 >>161
そういえばそうでした（＾＾；
ありがとうございます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 18:59:19 ID:MpDIwXFV0

東名から名阪方面行くとき、本郷IC使うとアウトなのか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 19:57:34 ID:SWTowPHE0

アウト

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:47:30 ID:IfGD4W/d0

そういえば、欧州（米国だったかも？）では指向性の低い電波ではなく、
狙い撃ちができるレーザーを使用したスピードガンに移行しつつある、
と聞いた事があるな。

>>162
ともあれ、極端な事を言うと警察の使っているスピードガンは、
そもそもレーダーですら無い(Radar:Radio Detection And Ranging:
電波方位距離探知機、速度は無関係）からね。

つまりは「レーダー探知機」という呼称もまた間違ってるわけで、
いまさら細か事言ってもしょうがないんじゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 22:09:45 ID:pyzIKce00

>>166
「探知機」とか「レー探」と言う省略ならわからんではないが。
「レーダー探知機」って商品なのだし、「レーダー」と言う機械は全くの別物なのだからその省略は不適当。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 22:15:00 ID:VzjsgxiT0

　　　　　　で　、　新　た　な　長　距　離　ル　ー　プ　の　報　告　は　な　い　の　か　　？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 22:18:19 ID:swJgWqLA0

東海北陸が全線開通しねーかなー

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:10:38 ID:Rz0JfFOh0

>>166
>つまりは「レーダー探知機」という呼称もまた間違ってるわけで、

「レーダーガン」という商品名に由来するようなので間違っているとは言えない。
ステンレス鋼を「ステン」と省略するのに比べればまだマシなレベルに思う。

とはいうものの、拡声器をマイクと呼んだりスピーカーと呼んだりする方が
ずっとマシだね。

若い頃は探知機をつけてたけど、誤作動にビビっている間に極力速度違反を
しない方が楽だということに気付いて今の車には付けていない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:33:54 ID:EhdIiGaR0

東北道〜磐越道〜常磐道〜東京外環道〜東北道ってループできませんか？

172 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2005/11/16(水) 23:36:36 ID:MmdwXVlbP

>>171
外環が別料金

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 00:23:00 ID:nEAPUaTr0

大井松田ICみたいな構造だと料金所からは上下線どっちから下りてきたか分からないよね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 10:34:49 ID:D8u8Dnwn0

PAやSAってそこから歩いて外に出ることはできるの？
できるなら観光してみたいのだが・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 10:36:55 ID:qT3XLDS50

>>173
大井松田
懐かしい
いまは遠く離れたが、おれの故郷だ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 10:58:17 ID:uUuVGmTR0

>>174
ハイウェイオアシスなら確実に出られるし、施設も充実してるところが多い。
一部SAでも隣接する公園に出れる所もある（北陸道尼御前SAとか）

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 10:59:37 ID:WHsgE8Uu0

海水浴もできると謳っているPAさえある

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 11:07:04 ID:uxt2NWJW0

従業員用の出入り口みたいなのが一般道に開いてるの結構見る。
多分これの過去スレで、車に積んだバイクを降ろして観光に出たとかいう話があったような。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 11:13:32 ID:voKuJ+dS0

>>177
北陸道徳光PAだな。
あそこは海水浴場と温泉、海産物販売の市場まである。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E5%85%89%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 11:19:55 ID:QNinrJec0

上信越道の新井PAは、道の駅ともくっついてて巨大だよね。
隣にトラステもあるしホテルもあったかな。

これ見るとPA内でUターン出来そうなんだけどどうなんだろ？
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/takada/smart_ic/gaiyo/main.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:07:28 ID:is7JBu7q0

だれか刈谷の観覧車一人で乗った勇者いない？ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:14:33 ID:ySRP9qDa0

>>174
出れるし外からも入れるけど法的には微妙みたいよ
上郷みたいに高速バス停が併設してりゃ問題ﾅｽだけど

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:59:56 ID:9DNbh01UP

スキーが出来るSAもあるみたいだけど、あそこに行って高速を出ずに帰ってくることは出来るのだろうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:00:52 ID:9DNbh01UP

ヽ(゜∀゜)ノ 1UP

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:05:57 ID:Bdyud8gL0

東海ループには、
東海環状自動車道 鞍ヶ池PA→鞍ヶ池公園
東海環状自動車道 美濃加茂SA→日本昭和村
東海北陸自動車道 川島PA→オアシスパーク
などが　あります。

186 ：174：2005/11/17(木) 16:10:13 ID:D8u8Dnwn0

みんな情報ありがと。
今週末トライしてみるよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:10:20 ID:QNinrJec0

>>183
佐久PAね。
駐車場でUターンは出来ないから、帰るには一度高速を降りないといけない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:17:34 ID:ol9O73YE0

>>183
>>187
Uターンは出来ないがループなら出来るｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:23:58 ID:QNinrJec0

その通りだ。ｗ
このスレもそのためのもんだし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 18:16:04 ID:ol9O73YE0

>>189
補足 佐久平PAな
ttp://www.city.saku.nagano.jp/sakudairapa.smartic/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:22:49 ID:1/lfbVV40

スキーしてループできるやん！
これはすごいかも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:37:13 ID:ySRP9qDa0

あんまやる奴が増えると某ＰＡみたいな事になるから内密に。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:59:07 ID:MOJ0An2G0

おぉ！
佐久平PAはUターン可能なのか
長岡から関越トンネル抜けて碓氷峠通って帰って来れるんだな
上信越道の対面区間は登りのたびに速度が落ちるので通りたくないんだよな



関越も災害復旧で車線規制されてるがorz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 22:00:02 ID:p2IfZ4J70

ループ旅の途中でスキーですか、
帰ってきたらヘトヘトですな．．．

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:13:54 ID:LUdDP95W0

>>193 どこに、そう書いてあるのだ？

>>180 初代スレにこんな情報があったぞ。

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/08/09(火) 23:57:28 ID:6N/vO5A00
>>802,804,805
新井のスマートICから入ったことある。
係員は２名、ゲート付近に常駐。←しかもご丁寧にバー寸前まで誘導してくれる。
ゲートの少し先から上り、下りの分かれるのだけど
パイロンで柵がしてあるが短絡する部分もあったような気がする。
非ETC車のフリして間違えて戻るように見せかけＵターンなら可能っぽい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 12:15:00 ID:NL3qSO5BO

関越、滑りどめの規制でたね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:17:02 ID:ls88tCR40

土曜なのに書き込み少ないな
みんなループてるのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:19:51 ID:Gg0VwfGv0

>>197
関越道チェーン規制

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:33:34 ID:ls88tCR40

>>198
そっか
いよいよ雪のシーズンか
関越ループネタは減るのかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:11:06 ID:kfTzUjXo0

>>195
キセルスレでもたてなされ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:15:42 ID:YuWTK2MS0

俺たちループ義賊

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:31:46 ID:UxZmFmvY0

金曜日に関越ループしてきたよ。
純粋なループじゃやだって、連れが言うもんだから、
能生まで行ってカニを食べてきたんで、
高速代は2,600円ほどかかたけど、まぁ楽しかったよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:32:55 ID:VhVCXOHG0

>202
２６００円って？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:39:18 ID:PrEmQ86e0

関越ループの出発地点が関東じゃないんでしょ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:41:03 ID:aHda6iXB0

俺もカニ食べたい＠埼玉　いい方法ある？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:43:15 ID:XTWd0Yzc0

>>205
駅が割りと近いSA.PAにクルマ止めて、そこから電車に乗り替えていけばイイ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:48:18 ID:PrEmQ86e0

柵乗り越える悲惨な姿を目撃されずに済む方法も教えてあげると凄い親切

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:56:06 ID:qM9rcHe+0

>>205
カニなら根室の花咲カニ
滅茶苦茶旨い

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 02:42:48 ID:PrEmQ86e0

根室までループか（藁

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 02:45:26 ID:XTWd0Yzc0

>>207
大半のSAは出入り簡単だぞ。大概の所は建物の裏に回れば出入り口あるし。PAは場所により金網越えの刑。
東名の上郷SAや中央道の双葉SAの様に高速バス停併設のところは至極簡単。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 03:36:38 ID:5QvWmVrC0

県内のSAで見たことある。
裏手に作業員用の出入り口が。
自分は逆に、そとから歩いて入って
お茶だけいただいてきた。
・・・コノ時期、バイクは寒ぃんですよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 03:53:37 ID:PrEmQ86e0

>>211
理由はどうあれ、不法侵入と窃盗だな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 03:55:10 ID:/GlbCUsB0

>>211
たかがお茶とはいえ、それは許される行為ではないぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 05:04:02 ID:4ZaOzhR50

で、ループは、ええんかい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 09:25:28 ID:4lGH7Yss0

どこかのＳＡのレストランでカニ食べさせてくれればいいのにね。
漏れはスタッドレス派なので本格的に雪のシーズンになったら
関越ループ実行予定。ガソリンも少し安くなったし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 10:07:22 ID:z2l9HrGv0

>>211みたいな事は民営化もあって
今後、専用通路や入り口が出来て大々的にやるんじゃないか？
（つーか、外からのお客さんを入れるって言っているし）

別に目くじら立てる必要もない。
この話題はループになりそうなので、ここで終了南。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 10:31:21 ID:r3QRznNx0

カニなら冬の北陸道のSAになら、だいたい売ってるんじゃない？
カニラーメンとかもありそうだけど。


　　　　　　　　　　　　　　と、福井在住のオレが適当に言ってみる。

218 ：205：2005/11/21(月) 11:47:42 ID:aHda6iXB0

>206
>208
>217
トン、なるほどーますます食べに行きたくなったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:59:29 ID:YcmO81L00

上信越道の新井PAは道の駅あらいと歩道で繋がってる。
日本海が近いから鮮魚販売（ちょっとした場外市場風）や回転寿司もあるぞ。
マグロの刺身がすごく安かった。
ttp://www.arai120.gr.jp/kubikino/index.shtml

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:01:31 ID:5Ef0vB080

洗いPAはあんな事やこんな事が出来そうだよなあ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 15:57:22 ID:l9py7KbU0

>>216
問題は>>211がお茶を飲んでいった点。
あれは高速道路の利用者に対するサービスだ。
言い換えればお茶の代金も高速代金に含まれる。
不法侵入は百歩譲ってなかったことにしても利用していないバイク乗りが勝手に飲んだらこれと同じ。

バーミヤンに入って
勝手にドリンクバイキングをがぶ飲みして
黙って（金を払わずに）店を出て行った

警察呼ばれるよね、これって。
何を目くじら立ててるんだと思うかも知れないけど、これと全く同じ「犯罪」なんだよ。

それにしても、バイク乗りって自分勝手で視野が狭い。
こんなこともわからないかなあ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 15:59:44 ID:l9py7KbU0

それと現時点ではSA・PAに勝手に出入りするのは「罪」ですから。
民営化されて「出入りしていい」と言われていないのに勝手に出入りした奴への対応はかえって厳しくなってると思うよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:07:52 ID:OvW5GMen0

>>221
郵便局で冷たい水を飲んだけど捕まらなかったけど・・・
もちろん、それ以外の利用は何もない。

なんで捕まらないの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:25:30 ID:EbIEWMMRP

坊やだからさ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:29:34 ID:npm5mxJo0

>>221
お　ま　い　ら　細　か　す　ぎ

ループやってる俺らが言えることじゃないｗ
バーミヤンﾈﾀは間違いなく違うと思うが・・・
理論的には同じかもしんないけどなんか「ｿﾚﾁｶﾞｳﾖｰ」て分かるだろ？ｗ

226 ：O様：2005/11/21(月) 16:41:43 ID:l9py7KbU0

　　　　 ／￣￣　　　　　　　￣`　 ､-､
　　　　,l' ‐'-　　　　　　　　　　　`ヽ　`l
　　　　l　　- -　　　　　　　　　ヽ　　　 l
　　　　l'　 　_　　　　　　　　　　　　~~　l
　　　　|_ _,-─''￣￣`─--､＿＿　 ＼l
　　　　 ■l　 　　　　　　　　　　■＼ /
　　　　 ■| ━━＼ ／━━　　■■ |
　　　　 ■l <◎>　| | /<◎>　　■■ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ■i`─ '　| |　`ー ' 　　■■ l　　＜　バーミヤンに入ったら、爆破だろ？
　　　　　 ■i　 　| | |　|　　　／■■ /　　　|位の気の利いたレスが出来ないのか、おまいら教養ねえな。
　　　　　　■l／ﾉ､＿,､ヽ＼　■■■ l　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　■l ■■■■■　■■■　l
　　　　　　■■ ヽ三三ﾉ ■ ■■■ 　l
　　　　　,--■■■■■■■■■　 　lー--､
　　／￣ 　 ■■■■■■■■■　 ｉ　l
　　　　　　　■■■■■■■■■　 ｉ　l
　　　　　　　 ■■■■■■■■　l　 丶ヽ
　　　　　　　　■■■■■■■
　　　　　　　　 ■■■■■■
　　　　　　　　　 ■■■■

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:53:47 ID:C24TP+Ko0

>>221
> それにしても、バイク乗りって自分勝手で視野が狭い。

これって釣り？ねぇ釣りだよね？　　(ﾟ(Å)ﾟ)ｸﾏｰ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:10:39 ID:TCxtGjIq0

ループの話に戻そうや。
>>211はくれぐれも給茶機ネタを掘り返さない様に。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:22:41 ID:l9py7KbU0

それから、ループの件だが道路公団にチクッた時、民営化したらループできないようなシステムを導入するという話だった。
多分、Ｎシステムを応用するんじゃないかと思う。
全車両を摘発しなくても何匹かvictimを血祭りに挙げれば済むからね。
こういう掲示板で一気にその情報が伝わり抑止力になる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:59:59 ID:3V/IsZ6T0

俺はループ旅するときはETC付けて、赤外線反射ナンバーカバー付けていくお

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:07:50 ID:LoDJiz+K0

それが事実なら正規料金払ってループする事も出来なくなるな。
それに警視庁が開発したNシスを応用するなんて現実的じゃないし
ループ走行対策に多額の設備投資は有り得ん。
いいとこＥＴＣのシステム変更くらいかと。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:14:55 ID:mXLMtKug0

＞多分、Ｎシステムを応用するんじゃないかと思う。

絶対に無い。Nシステムは何処が管理してるか知ってるのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:37:24 ID:l9py7KbU0

>>230-231　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>232　そのとうり！>>230-231は>>232の冷静さを見習わないといかんな。修行が足りーーーーーん！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:39:03 ID:l9py7KbU0

ただ、Nシステムのことじゃ別にして「ループ防止策については考慮します」とのことだった。

かまかけてやぶ蛇ってやつですな。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ＞自分

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:42:15 ID:k/2fDhT70

>>229
面白そうだから、聞いとく。

＞それから、ループの件だが道路公団にチクッた時

どこの窓口の誰にチクったの？
「チクる」と言う単語を使う時点でかなり厨房臭いんだが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:42:17 ID:LoDJiz+K0

Nシス応用とか適当な事吹かすなボケ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:52:03 ID:HgANQ10V0

ID:l9py7KbU0よ

>>230-232に確信突かれたなｗ
自ら世間知らずをﾓﾛ露呈して空気を換えようと
必死にｷｰﾎﾞｰﾄﾞ叩いてる姿が（ｒｙ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:52:54 ID:DXglOasC0

ぶっちゃけ、ループされても何の害もないどころか、ガソリンや食事等の売り上げが期待できる。
よほどの暇人でなければこんなことしないもん。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:54:45 ID:OvW5GMen0

光ビーコン（警察管理）が民間に提供される時代もそこまできているんだから、
プライバシー保護がちゃんと確率できれば、
Ｎシステムも民間に利用させる時代がきてもおかしくはない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:59:31 ID:yVrQQQLu0

Nｼｽは管轄外なのであり得ない。
ETCを応用するにしてもハードソフト共に追加改良が必要なので
押さえても恐らく数千万単位でかかると思う。
仮にそれで捕まえて回収できる金額はそれにはるか及ばず。
ましてETC未搭載やカード未挿入などで走行する連中はチェックできない。
費用対効果を考えれば、回収できないことを民間ならまず実行しないだろうね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:04:09 ID:1tQGCR2D0

Ｎシスは光ビーコンと違ってナンバープレート情報の記録が目的だからねぇ
ＶＩＣＳみたいにＮシスの平和利用ネタが見つからないｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:46:30 ID:5Ef0vB080

ループ潰しなんて時間制限ちょっと厳しくすれば俺みたいな気の弱い奴は行かなくなるだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:02:37 ID:4ZaOzhR50

検札のバリア通過してるとエラーとかはありかもな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:53:01 ID:xKrGgkjg0

>>238
ここの住人、高速のガソリンスタンドの利用率高そう
お弁当と水筒持参でループに行くってのもあんましいなさそう

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:16:21 ID:XTWd0Yzc0

>>244
つーか、千キロ以上の長距離ループじゃプリウスでも一回は満タンにしておきたくなる罠。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:38:29 ID:9M9zfoJc0

バリアはキセル対策のもの。ループ対策ではない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:49:52 ID:Dv5IkE050

道路公団はキセルもループも同じだと言及していますよ。
具体的には猪瀬さんですが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:29:36 ID:KE+XGIHw0

おまいら、釣り師をからかって遊ぶのはたいがいにせい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:56:48 ID:E9rJN80X0

>>208
>>217
ネットで安い所を教えてやろう
http://www.kushiro-takuyo.com/
年末は高騰するから急げ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:50:07 ID:W5W6+OiI0

>>247
すげー面白い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 00:07:25 ID:QRgZ30H20

質問です、中国道方面から名神で名古屋方面に向かって東海環状を使ってUターン、
んで中国地方に戻ってくるってのは可能でしょうか？
つか中国道から関越ループも可能？

可能なら中国地方からだと西は鳥栖Uターン、近場だと中国山陽8の字ループ、東は名古屋から
関越ループまでバラエティーに富んで色々遊べるなぁ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 00:49:20 ID:SCm+PteF0

バリアがあるのは北陸道米原と東名豊川だけ
ゆでたまご先生の作品が読めるのはジャンプだけ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:05:31 ID:RTGwOg//0

>>251
中国方面ーーー→小牧JCTーーー→土岐JCTーーー→美濃関JCTーーー→一宮JCTーーー→中国方面
　　　　　　東名名神　　　　　　中央道　　　　　　東海環状　　　　　　　　東海北陸　　　　　　名神

こんな感じで楽勝で可能。豊田JCTを絡めてもいいし、逆周りや8の字もおｋ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:11:02 ID:Ut24pTFZ0

自宅から近いのは近畿道と阪和道。

第二京阪、枚方東で乗ると、降りれるのはどこ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:29:56 ID:QRgZ30H20

>>253
ありがとです〜
明日暇なのでちとぐるっと一回りしてきまつ。

鳥栖Uターンしたかったんだが山陽道がまだ通行止めだからなぁ。
往復中国道もなんかつまらんし。
とりあえず山陽道を神戸方面に向かって中国道戻るか名古屋方面向かうか考える。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 02:38:32 ID:Ut24pTFZ0

明日は観光客で夕方京都から茨木あたり混むかもな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 09:13:21 ID:W30KFdE80

>>252
2行目ﾜﾛﾀ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 12:46:04 ID:fmIgmrut0

今日辺り、何人かはループしてそうですね。
自分は、勤務なんで工場内をループだな。
機械の間を行ったり来たり。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:14:23 ID:4CsDBcVu0

おれは教員だから一年間をループしてる。


毎年、学生との歳が一年ずつ離れていく。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:25:15 ID:hDfj0mVR0

>>259は生徒とコミュニケーションできず、半ばやけっぱちにカキコしたと見た。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:17:34 ID:xRT5JAdL0

山陽道は復旧工事中じゃなかった？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:21:34 ID:xRT5JAdL0

ループしたいが、最寄りの高速は必ず定額区間がある・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:04:32 ID:oX3otGXR0

中国・山陽ループ行ってきますた
楽しかったけどやっぱ結構しんどいなorz
帰りに豊中IC付近で事故による渋滞が起きたのが痛かった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 07:48:31 ID:pYzLfR9VO

昨日東海環状〜東海北陸〜名神東名でしようと思ったらさ、豊田ジャンクションに気付かず三ヶ日まで行っちまったよ…
おかげで350円の旅が6000オーバーw泣いていい？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 10:26:18 ID:Kp1D9vxj0

それを覚悟してこその旅。
泣くな。耐えろ。


でも同情はする。

266 ：名無し ：2005/11/24(木) 11:44:40 ID:IYNeOswN0

２ヶ月くらい前の話ですがループしてきました。参考になるかわかりませんが書き込みますね。
長野道岡谷ＩＣ→更埴ＪＣＴ→藤岡ＪＣＴ→長岡ＪＣＴ→米原ＪＣＴ→小牧ＪＣＴ→岡谷ＪＣＴ→諏訪ＩＣ
でした。時間は休憩を含めて２７時間くらい。距離はやく１１００キロでしたよ。
ＥＴＣ利用でなぜか３５０円でした。ＥＴＣの割引の時間ではなかったのですが通常の料金よりも安かったです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:20:09 ID:gWKHj7TX0

>>266
27時間も高速道路上にいれば深夜割引かと。
米原チェックバリア通過は大丈夫だったみたいですな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:20:41 ID:DYWr271M0

このまえ常磐道のいわき四倉IC付近で、転回してる車両を見ました。
あのへんの区間は、片側1車線対面通行だから、
理論上は見通しの良い直線で非常駐車帯に停車後、
一気に転回すれば折り返しできますが、やってる車は初めて見た。

たぶんループが目的じゃなくて単に行き過ぎたとかが理由だと思いますが、
法的にはどうなんでしょうね、これ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 13:48:08 ID:e+L2AVeU0

>>268
高速道路は全区間転回禁止だよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 14:04:13 ID:vPMl05sm0

>>268
さすが倒木人ｗｗｗ　やることが違うなｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:31:17 ID:QEt4OPJj0

>>268
前に山形道で春の大雪の時に山形蔵王〜笹谷トンネル上り線が渋滞。
下り線はスイスイ流れてて、そんときには転回してる車がたくさんいたな。
料金所でどうしたかは知らないけれど。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:37:08 ID:utOh7K6m0

>>271
法的にはどうか知らんがUターンしても問題無く出れるお

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:33:20 ID:oNzVJcOe0

吹田で入って、中国道から山陽道、再び中国道から名神、そして北陸道から長野道、
さらに中央道から名神、そして中国道の宝塚ででたら、３５０円？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:43:59 ID:E0Qm4P5b0

>>273
頑張れば650円

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:45:59 ID:oNzVJcOe0

あれ、３５０円だったよ、早朝・深夜割りかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:56:20 ID:E0Qm4P5b0

>>275
吹田から宝塚まで正規の値段で650円。
夜間早朝割で350円。
だから頑張れば650円？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:37:41 ID:z1yXGPOu0

岐阜から軽で東海環状の上半分と関越ループ行ってきたよ
1100km弱　13時間の旅でした
流石に疲れました。
でも楽しかったよヽ(´ー｀)ノ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 02:26:20 ID:t7h8zvYD0

>>277
もれは川越から東海環状回ってきました。
どこかですれ違ったかもね！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 00:56:25 ID:m/kYlq3/0

さっき関越ループから帰ってきたよ。
半年前に走った時より、復興がだいぶ進んだね。
波打ってた道路がきれいに舗装されてた。
北陸道は大粒の豪雨に降られて下り坂は怖かったよ・・・。
関越トンネル抜けたら所々に雪が残ってたからもう冬タイヤに履き替えだね。
帰りのインター毎の渋滞には参った(*´д｀*)
走行距離750�`平均燃費15.1/�gまた暖かくなった頃に行こう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 01:03:10 ID:zeqabp0Y0

>>279
お疲れ
報告ご苦労様でした

春まで関越は自粛しときます

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 16:56:18 ID:OlANXIfq0

都内から中央道経由で京滋バイパスターンで戻ってきた（14時間ぐらい）
甲良PAってあぼーんしたの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 17:16:26 ID:OlANXIfq0

もっと西へ行ってみたいが播但連絡道はターンに使えないのか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 18:03:17 ID:+r+1I6kM0

１２時間超２４時間未満ってＳＡ挟めば最短距離でもＯＫ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 18:16:48 ID:OlANXIfq0

通行量の少ないICで通行券で長時間かかってると大抵休んでたか聞かれるね
通行量多い所だと言われない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:14:09 ID:H2RKC36t0

一昨日、高速初デビューで東京から上信越＆関越ループ行ってきました。
免許取ってまだ二週間程度なもんで・・・親の車借りて行ったヘタレですが ＿|￣|○

今までは原付しか乗ったことが無く、爽快で快適そうな高速道路を思いっきり走る事に
憧れていたのでかなりワクワクしながらの初高速＆ループでした。
「練習も兼ねて高速一区間乗って帰ってくる」と言って家を出ようとしたら
「暇だから俺も横で見ててやろう」と父親まで付いてきましたけど・・・('A` )
川越ＩＣに向かい、ＥＴＣは搭載してたのでゲートを通過して新潟方面にＧＯ！
鶴ヶ島、東松山とＩＣを次々とパスして横で「おいおい、一体どこまで行くんだよ？」
と騒いでる人物を余所に自分は初めての信号の無い三車線の道路をご機嫌で走行。
途中、近くを走ってた普通のセダン車が突然サイレンを鳴らして猛烈な勢いで真横を
追い抜いていったのにはビックリしました・・・あれが噂の覆面パトカーなんですね(((;ﾟДﾟ)))
昼過ぎに出発したので日が暮れる前に景色の良さそうな所を通りたく藤岡ＪＣＴで
上信越道に突入。紅葉がまだ残っていたので高架から見下ろす景色が気持ちよかったです。
そして暫く走っているうちに片側一車線に・・・高速でも一車線ってあるんですねぇ。
幸い先行車と後続車が殆ど居なかったのでマイペースで走る事ができたのが幸いでしたけれど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:15:29 ID:H2RKC36t0

まとめて書き込もうとしたら本文が長すぎると怒られてしまったので>>285の続きです。


そして上越ＪＣＴから北陸道へ。やっぱり高速道路は最低二車線ないと息苦しいですね。
しかし長岡ＪＣＴから関越道に入るとなにやら大量のパイロンが一直線に・・・。
日が暮れてパイロンの位置が見にくい上に途中から前がやたら詰ってるので何かと思ったら
５０ｋｍ/ｈで走ってるトラックが先頭に居るんですね・・・。
いくら工事中とは言えどもずーっと制限速度ピッタリで走るのはちょっと遅すぎる気が(；´Д`)

工事区間も終わり流れがスムーズになってマッタリと走ってるうちにいよいよ関越トンネルへ。
１１０００ｍという数字にドキドキしながらも一直線のトンネルはあっという間でした。
最後に新座本線料金で４００円という数字を見届けて家路につきました。自分はこのスレで
過去のレポートを読んでたので特に心配はしていませんでしたけれど横の人は「こんな事ができるのか」
と結構驚いてました・・・ｗ　初めての高速道路でしたけれど特にトラブルも無く、ＳＡや県境の標識が
旅の雰囲気を盛り上げてくれて結構楽しむ事ができました。やっぱり高速道路はいいですね〜ヽ( ´ー`)丿

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:24:18 ID:9gKnFMDQ0

>>285
良い親孝行ができましたね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:29:11 ID:/BWsOpUt0

レポ乙
親父さんとずーっと一緒だったのか？仲良いんだね
俺なら親父となんて耐えられんｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:51:16 ID:j1LX9qIV0

俺なら姨捨SAに捨てて来る。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 01:15:12 ID:QwntA+940

おとんは料金払わされるんじゃないかとｶﾞｸﾌﾞﾙだったんじゃないのｗ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 01:26:47 ID:Xgmu5Yqj0

>>285
モツカレ、親子の時間が出来ていい感じですな。
つか「高速一区間で帰ってくる」と言って出かけて半日経っても帰ってこないってのはマズイかとw。

話し変わって、12月1日で山陽道が復旧しますな。
思ったよりも早かったなぁ。
とりあえず鳥栖Uターン試してみるか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 07:23:25 ID:JYcuN/uW0

>>285
仲良くてｳﾗﾔﾏｼｽ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 07:38:45 ID:3ZJ+XRlW0

>>285
関越は所沢から乗ったのか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 09:59:16 ID:0mw9yjcC0

高速バスもなかなかやるな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051128-00000059-mailo-l20

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 11:00:26 ID:LvorJVyc0

>293
川越って書いてある

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 11:16:29 ID:o5u272IT0

高速デビューがループとは・・・。
この先楽しみだな。がんがれよv(^^)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 11:28:20 ID:PQcfmhiM0

親父さんの科白「暇だから俺も横で見ててやろう」
親父さんの心「心配だから俺が横で見ててやろう」

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 13:33:33 ID:w9MdZHsj0

一昨日でよかったね。
明日は関越トンネル付近雪になるそうだ。
初高速が雪ではシャレにならん。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 16:02:58 ID:C+LmEjm70

>>285の車戴動画きぼんぬ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 20:26:22 ID:41nejRfu0

山陽と中国を使って、同じインターで降りてみた。
インター大混乱。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 20:38:52 ID:FpDh4L1L0

同じインターじゃ・・・だめじゃん・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 20:56:32 ID:41nejRfu0

>>301
いくら請求されるかやってみたかった。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 21:05:12 ID:W7ksOvCG0

いくら請求されたの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 21:17:34 ID:41nejRfu0

若宮IC〜広島北JCT〜広島JCT〜岡山JCT〜北房JCT〜若宮ICで、17800円。
若宮IC〜岡山総社IC(賀陽ICだったかな?)×2で計算されたみたい。
深夜は霧がすごくて大変だった。霧でも速度制限ないし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 21:34:28 ID:FpDh4L1L0

高・・・乙

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 23:58:46 ID:QwntA+940

たまには性器料金で

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 00:02:51 ID:ZpnKU6x40

片道の2倍請求はおかしいよ。通しで乗ったんだから、長距離逓減の割引が効くハズだろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 00:42:33 ID:dF0yusRA0

おまけにターミナルチャージも２回取られてることになるな。
>>304はマジで料金返還はしてもいいと思う。
ﾈﾀじゃなければ料金所の係員の計算ミスは明らか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 00:43:39 ID:dF0yusRA0

おっと書き間違えた
>>304はマジで料金返還はしてもいいと思う。
↓
>>304はマジで料金返還請求ができる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 00:46:49 ID:C9lZ0hVZ0

民営化しても体質は変わらず・・・糞だなｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 01:35:52 ID:C6J1xbhN0

そこで俺たちループ義賊の出番だな

312 ：304：2005/11/30(水) 06:59:23 ID:t6hKpm7h0

>>307-308
確かにそれは払う段階でも思ったので、払う際に料金の内訳を聞いてみた。
なんか、この場合は一番遠いところというか最高額のところで折り返し計算するようになってるって言ってた。
ちなみに、お金を払ったときは19550円で、後日お金が戻ってきた。

料金所のブースのおっちゃんと事務所のおっちゃんの見解が違いまくり。
30分以上インターにいたかな。

まあ、今回の旅は言われた金額を払うのがルールだったので、こっちからアクションは起こさない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 09:15:02 ID:C6J1xbhN0

いづれにしろ面倒なので同一ICでは降りるなってこった

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 13:30:43 ID:C9lZ0hVZ0

あと、上下一緒になるインターのほうが都合がいいよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 13:53:21 ID:MyYFSJb80

>>314
全国でどこにあるの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 14:02:36 ID:C9lZ0hVZ0

いっぱいあるじゃん、合流するの

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 14:42:12 ID:dF0yusRA0

>>312
ま、おまいが納得したのなら別に良いが、
「この場合は一番遠いところというか最高額のところで
折り返し計算するようになってる」
なんてことはないので念のため。

料金所のオッサンが計算するのが面倒なだけだったのバレバレだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 14:45:58 ID:MyYFSJb80

>>316
ごめん、SAと勘違いしてた・・・○rz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 22:45:12 ID:ruBhKrdZ0

若宮からの最高額が岡山総社のわけない。神戸でも関越でもループできるんだから。
料金所のｵｯｻﾝってわりといいかげんだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 12:16:22 ID:5hw3lU9F0

昔のSAPAの便所って中国みたいな水が流れてる壁だったよなあ
不衛生だからもうみんな無くなっちゃったか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 12:44:20 ID:JtOxT9Lb0

隣のヤシからチンコ丸見えだから、最近ソーユーところ見かけないね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 14:15:44 ID:3qevAxY00

ちんこ丸見えは別に釜椀がな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 14:31:07 ID:CauKz/Jr0

>>320
石とか樹脂の壁だよね。
樹脂の方はヤタラと音が響くw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 15:03:11 ID:s3Zu+/En0

山陽道、やっと復旧終わった・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 15:20:48 ID:BFhDM7um0

ちんこ丸見えｲｸﾅｲ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 19:20:28 ID:EKBE4e3e0

ﾏﾝｺ丸見えならいいのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 19:30:14 ID:3qevAxY00

めちゃくちゃイイ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 21:51:55 ID:a/OQJ2le0

見られるのは嫌だが、イケメンのは見たい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 21:55:51 ID:3qevAxY00

>>328
マンコつきの方ですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 23:45:56 ID:cLYJOx70O

基山ＳＡのトイレに、一部壁タイプがありますよ(^ω^;)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 00:27:28 ID:OmEqLA+W0

ｳﾎｯ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 20:15:32 ID:fZ+9os7r0

壁タイプの変遷
・東名名神開通のころ（ショーワ40年代）　大理石風
・中国、北陸（ショーワ50年代初頭）　FRP

これ以降は
押しボタン式、センサー式、洗面台のセンサー化、だったような・・・。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 20:16:59 ID:JJNpdZC+0

333

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:32:56 ID:dX1NLVxS0

334

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:51:25 ID:eEdAs/eB0

丸見えOK
なんか優越感に浸れるのは俺だけ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:52:33 ID:08S+Bqgo0

>>335はネット包茎

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:53:47 ID:eEdAs/eB0

>>336
きみはよほど自身がないいんだな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:54:26 ID:eEdAs/eB0

自身〜自信

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:43:50 ID:OmEqLA+W0

昔の通行券はパンチ穴だらけだったなあ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 01:33:42 ID:pe+xi2Wp0

リアに付けるってこと？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 02:22:51 ID:qJpT+fW10

>339
それで大きかったよね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 02:47:16 ID:f8d1XJgB0

>>339 >>341
ホントに「通行手形」みたいな自己主張の強いモノだったような。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 03:03:04 ID:pPZfNU8D0

上信越道通行止めだと（藁

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 03:32:23 ID:jhYAYsG90

暖かくなるまで、関越・上信越ループは延期だな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 03:32:48 ID:Z2bcdg8K0 ?#

上信越道中郷〜妙高高原間が通行止め。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 05:32:42 ID:nEunzL4q0

http://www.live-cam.pref.niigata.jp/camera/cam_highway006.html
土樽は真っ白です

http://www.live-cam.pref.niigata.jp/camera/cam_highway004.html
妙高も真っ白

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:28:17 ID:qWoxVNiL0

昨晩大山崎まで行ってきた。
日付が変わる少し前、名古屋ICから入る。
適当にSAPAのぞきながら西へ。
○養老SA：夜間はスナック系これといってないのね。
　パン屋のパンを包装したものはあったけど。
○伊吹PA：大きくクリスマスツリーの電飾がしてあった。なかなか綺麗。
○米原JCT
　確か北陸道への分岐直前で車載機鳴動。
　「カードが挿入されていません。ETCは使えません」のようなアナウンス。
　カードは外していた。北陸道米原検札を前にしてカード挿し忘れ防止か？
○泰荘PA付近：このあたり夜景綺麗。
○草津PA：「京滋バイパスにはSAPAはありません」の看板を見て休憩。
○瀬田東JCT付近：京滋バイパスは初めて通る。さすがにちょっと寂しい感じ。
○巨椋IC付近：この付近はかなり視界広く見渡せる感じ。
○大山崎JCT
　くるくる回るカーブの部分が予想より長かったので少しだけびっくり。
　折り返し。ここまでで170km。休み休み来ているので時刻は2時半。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:29:23 ID:qWoxVNiL0

○桂川PA：「京滋バイパスと名神とは長さが一緒」のポスターにちょっとびっくり。
○大津SA：琵琶湖周辺の夜景を見て一休み。大阪おっぱいプリンをおみやげに購入。
○草津PA：第２ＰＡに少しだけびっくり。
○黒丸PA：睡魔が襲ってきたので１時間くらい仮眠。
○多賀SA
　朝が近くなってきたせいか（５時頃）、まんじゅうとか販売休止中だったものが
　再開されはじめていた。ミニドーナツ１個５０円がおいしかった。
　生八つ橋と鱒の寿司を購入。

あちこちで炭酸飲料やコーヒーを補充し、眠くならないようにして
なんとか帰り着いた。
朝６時頃春日井ICから退出。深夜割引で「料金は、300円、です」。

帰り道ガソリンを入れて32L。3776円。
332km。高速ばかりでこのくらいの燃費か。。まあこんなもんか。
東海環状ループは２回くらいやりましたが、
今回は初の遠出ループ。次は上信越にチャレンジかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:44:07 ID:Bl9uxaew0

平均50キロじゃんｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:48:29 ID:Bl9uxaew0

それだけの時間があれば、中国道・岡山道、山陽道までループ出来るね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 16:03:31 ID:qWoxVNiL0

眠かったしのんびり休んでたからね。途中雨も降ってたし。
オービスの位置確認してればもう少し飛ばしたかも。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 16:11:07 ID:Bl9uxaew0

眠かった？
そんな状態でするなよ・・・みんなに迷惑がかかるじゃん・・・事故ったら・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 16:21:19 ID:qWoxVNiL0

眠かったから仮眠してて時間かかったというだけじゃん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 16:43:02 ID:SGedBidX0

>>353
お疲れ〜
馬鹿はほっとけ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:11:47 ID:Bl9uxaew0

お疲れじゃねぇよ、じゃまだし、危険・・・居眠りしてるだろ、その状態じゃ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:28:09 ID:SGedBidX0

>>355
　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
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357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:53:40 ID:BcKTk1Yd0

念のため確認させてくだちい。

中国道西宮北ICから乗って
神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
のループをつかって中国道宝塚ICで降りたら、料金は西宮北IC〜宝塚ICぶんの
550円でFA？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 20:13:20 ID:e+iHnThO0

>>357
最短距離の2倍を越える距離を走行してるので実際に走行した分の料金が正式な料金。
だけど実際には550円しか請求されないケースがほとんど。

チケットで料金所出ようとすると確実に時間エラーで止められると思う。
それから先は料金所のおっちゃんの気分次第。
何事もなくエラー処理してそのままの場合もあれば何故時間掛かったか問い詰められるかもしれない。
問い詰められた場合にどう答えるかはあなた次第。

ETCだとよっぽど時間が掛からない場合はそのままスルー、請求は550円が基本。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 21:15:04 ID:h1S2++Yd0

まあなんだかんだでループするならチケットよりＥＴＣのが気楽でイイヨ
このスレの確率で言えばほぼ１００％引っ掛かる可能性は無いし
料金所のオジチャンに肉眼でチケットの時刻見られる心配が無いのは精神的に楽
最近はもう引っ掛かる事なんて完全に頭から消えてＳＡすら間に挟まなくなったし・・・ｗ

ところで、先日やっと山陽自動車道の岩国ＩＣ〜玖珂ＩＣ間が復旧したお陰で
山口ＪＣＴ〜中国道〜広島北ＪＣＴ〜広島道〜広島ＪＣＴ〜山陽道〜山口ＪＣＴの
西側中国山陽ショートコース(一応ループじゃないので)を回れるようになったから
今日久しぶりに北九州から走りに行ったんだけど
中国道の六日市ＩＣ〜戸河内ＩＣで積雪による冬タイヤ装着規制との電光掲示が出てて
俺の車は夏タイヤのままだったから諦めて山口ＩＣですぐ降りて帰ってきた(つД`)
山口から下関に向かう国道でも山間部はかなり雪が降ってたし・・・よく滑る
こりゃあ早めにスタッドレスタイヤに変えておかないとなぁ。。。
でも銀世界の高速道路をループするのは楽しそうだ(・∀・)関越ループとか行きたい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 22:17:27 ID:S4SQ9BF60

とりあえず、正規の料金を予め自分で計算していくこと。
深夜割引や長距離逓減、2倍以内ルールを駆使して、何通りか試算し、
一番安い計算方法を知っておくこと。
例えば、関越川越から所沢の区間、米原JCT経由で一周した場合、
富山ICで降りれば2倍ルール適用で深夜割引で\5600だ。
富山ICから所沢ICは同じく\5800。
富山で降りるつもりだったが、予定より遅くなってしまったのでやむを得ずそのまま素通りして帰ることにした。
という言い訳が通るかどうかわからんが、計11400円より高い料金を請求されたらゴネてみること。
もちろん、マイレージが貯まるETCカードでの支払い以外では支払う意志がないことを明確に。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:43:10 ID:L7KUmgXl0

名神のインターで乗って米原バリヤを通って
ループした奴いる？（ＥＴＣで）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:43:28 ID:P3n5ODKo0

圏央道あきる野ＩＣ　⇒　中央高速　接続
来年秋頃完成らしいが、雪の前に、
新ループコース試したいもんだな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 09:21:34 ID:y5Cq0G3u0

ループではないけど、昨日山中湖に行ってきた。
まさかと思っていたけど本当に雪が降ってきてビックリ。
漏れはスタッドレスだったから平気だったけど、
ノーマルタイヤの香具師はとっとと退散。
雪の一般道よりも高速を走ってみたい。
関越ループ実行するか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 10:55:36 ID:TBGd/qR60

関越ループも雪降りまくりだよ
中央道から名古屋のほう行った方がいい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 11:32:24 ID:iXvBHlsX0

上信越は冬装備で行かないとむりぽ。
通行止めのリスクもある。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 12:10:12 ID:seAA4JeN0

>>361
名神じゃないが、東名から伊勢湾岸でループしたが
なにもなく３５０円ですんだ。
１月か２月に関越、北陸ループしたいな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 12:53:09 ID:zCYyb85s0

>>366
未来レス？
東名から伊勢湾岸へ入るルートだと
第二名神が開通するまではループしようが無いんだが・・・
それに米原バリアははるかに遠い。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 13:15:24 ID:seAA4JeN0

>>367
書き方が悪かったか。
ルートは、東名豊田でのり、東海環状、中央、上信越、関越、
北陸、名神、東名、伊勢湾岸、なんだけどな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 13:25:49 ID:lZLRPZxR0

ＲＸ−７で一宮から関越ループをしたことがあるが
総走行距離１２００ｋｍ弱で満タン２回、燃費は１０強だった。

関越ループいいね。
あれで初めて新潟に行って
関越隧道通って、佐久ＰＡ行って楽しかった。

１２時間弱でいけましたよ。

Midlandエリアの住人はループするには
恵まれているな。　万博さまさまですよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 14:12:21 ID:TBGd/qR60

早く開通して欲しい高速道路
圏央道
次の人↓どうぞ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 14:17:21 ID:tjS9vUox0

外環、中央環状新宿線

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 14:24:32 ID:ZKbNbvAN0

阪和道？伊勢道？みなべ−勢和多気間
これに加えて近畿道と阪和道の均一区間を距離制に
そうすれば紀伊半島一周ループが可能になる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 16:01:21 ID:CjvMZEtk0

北九州ー大分間

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 17:23:49 ID:xch1dBKT0

第二アクアライン

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 17:31:52 ID:nzxabRG10

>>366
豊田で乗って米原バリア通過しても３５０円ってこと？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 18:54:46 ID:6dOnVdCG0

>>361 >>375
名神のＩＣではないが、米原バリアを通過しても出られた前例はちゃんとあるぞ
まずは>>1のリンク先(非ＥＴＣ)、あとは前スレの>>867(ＥＴＣ搭載)
だからバリアそのものがループに影響する可能性はゼロだから気にしなくていいかと

〜前スレの過去ログより〜
924 名前： 867 2005/10/31(月) 01:27:21 ID:8TzJciqN0

>>923
生きてるって。
今帰ってきた。
大月で降りた。八王子本線から流入後、24時間プラス5時間ほど。
ゲート、あっさり開いた。心配して損した。とりあえずやってみろというのがわかった。

流入時の通勤割引が効いたのか、650円。

またやってみよう。SA巡りは面白い。

926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/31(月) 07:22:38 ID:ez32mVTi0

>>924
運転＆実況レポお疲れ様です
そして貴方は大きな伝説を残す事に成功した！！

・ バリアはＥＴＣで通過しても全く問題ない
・ ＥＴＣゲート封鎖は２４時間以内ではない

この二つの伝説は次スレ等後々、必ずや役に立つ事でしょう(｀・ω・´)ｂ

やはり何か疑問があったら実際にやってみるものですね
まあこのスレの始まり自体がそんな趣旨ですが・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 21:39:05 ID:Zpupv1ebP

第二湾岸（市原〜羽田）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 23:46:52 ID:ARqqhOhV0

去年と言うか今年の頭くらいに、福井にスノボに行った
北陸道で帰りに、うっかりSAでカード抜いてたのを
忘れて、米原バリアに突っ込んだ。
とーぜんバリアではバーに当たったんだけど
そのまま通貨して、出口の宝塚で止められるかなと
思ったけど、そのままバー開いて出れた。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 23:49:41 ID:VC0cdv3q0

米原バリアは・・・不必要じゃん、いまどき・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 00:11:56 ID:nBeFLawJ0

不正通行が無くならない限り、そうとも言えないと思うが…

そうすると、中央高速にバリアが無いのは何でだ？
と、堂堂巡りになるな（ｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 00:53:04 ID:U6sIAAab0

バリア２回通過は影響あるだろう。
東京→豊橋バリア（東から西へ）→ループ→豊橋バリア（西から東へ）は、そこで
ゲート開かなかったらしいし。>>18,23参照。

違うバリア２回の影響があるかどうかは、豊橋バリアより東から入り、
米原から北陸道に入って、ぐるっとまわって、
豊橋バリアより西で降りれば判明するな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:01:20 ID:tKxaNoBv0

伊勢湾岸のように上下線でICが別れてる所を基点・終点にするとどうなる？

例　伊勢湾岸東海IC〜豊田JCT〜東海環状ループ〜伊勢湾岸大府で降りるとどおなる？
もちろんETC使用。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:09:15 ID:QMLe/ot60

手前だとアウトでしょ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:17:20 ID:U6sIAAab0

>>382
物理的にありえないルートは当然計算されないんじゃないか？
ありえるルート＝たいてい実距離で計算されるのではと推測するが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:47:59 ID:HHIsrG+q0

>>376 >>378のレポートから判断するとバリアではＥＴＣにしろチケットにしろ
出発地の記録があるかどうかの確認だけで中継地としての書き込みは一切無しって結論でいいのか

んで、>>18>>23のレポートを見ると同一バリアの違方向二回通過はアウトって事だな
まあそれはバリアの目的が上下線合流ＳＡでのチケット交換による不正行為の防止だから
バリアより先に出発地の記録があるのを異常と判断してゲートが閉まるのは当然と言えば当然か

ただ、最後に疑問として残るのは>>381の様な異なるバリアの連続通過や>>1のリンク先の様な
中央・北陸・上信越ループを二回繰り返して、同一方向に２回連続して同じバリアを通過した場合どんな反応を示すかってところだな
最初の「バリアは中継地としての記録を残さない」って事ならば両者共問題ないはずだが
特に前者の異なるバリアの連続通過は静岡から福井方面に行く人間は全員引っ掛かってしまう事になるから大丈夫だとは思うんだが
後者の同一方向に同じバリアの連続通過はループ２回だから実行した場合、時間がかかりすぎてエラーを起こす可能性があるな。。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 07:02:13 ID:kEnE7uZ50

>>385
オレの米原バリア通過の経験だと
ETCは１回通過なら○
通行券は赤検印を押されるから×

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 11:18:36 ID:lhnE8Gu80

SAから直結のスキー場があるから
冬はループを使ってスキーもできそう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 11:34:16 ID:HcHA6RE50

>>387
確かに。
できるならすごいなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 12:41:04 ID:ASn1dYne0

新井なんかどうだ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 13:34:32 ID:CfvGfehJ0

>>387
ドライブ依存の奴なら運転手は問題ないだろうが、
同乗者には反感を買うから止めた方がいいと思うが。
長時間の同乗っていうのも、かなりきついらしいからね。
夜中に下道で行って、帰りは温泉でも入って時間をずらして
帰ってくるほうが現実的にはお得。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 14:56:13 ID:kEnE7uZ50

>>387-388
佐久平PAだな。
今年は今月20日から営業開始。
ttp://www.saku-parada.jp/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 15:29:55 ID:d7YJXMc70

中国道が激しくチェーン規制発生中だな。。。
おまけに下り線では積雪区間で事故の通行止が発生してるし
チェーン規制ってスタッドレスタイヤ履いてればＯＫ？

くそー・・・こんな様子じゃ折角山陽道の岩国〜玖珂が復旧したのに今週末も
行けるかどうか怪しい状況だなぁ　これから先は更に雪深くなりそうだし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 15:40:49 ID:kEnE7uZ50

>>392
＞チェーン規制ってスタッドレスタイヤ履いてればＯＫ？

スタッドレス履いてれば通行できるよ。
チェーン規制直前のSA・PAでチェックしてる場合がある。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 16:13:50 ID:w4c5+9X20

チェーン規制はスタッドレスでもチェーンが必要じゃなかったっけ？
冬用タイヤ規制なら4輪スタッドレスｏｒタイヤチェーン、だったと思う。

チェーン規制は場所によってスタッドレスでもOK、って所もあるからややこしいなぁ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 16:35:07 ID:j0TPqx6P0

>>394
チェーン規制の場合、一般的に４輪スタッドレスで通行出来る（実際出来た）。
降雪量よってさらにタイヤチェーンを求められる事もある。
山形道で実際にスタッドレス＋チェーン装着規制に遭遇した事がある。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 17:12:14 ID:cw1TOpaM0

滑り止め規制とチェーン規制があるんじゃなかったっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 17:14:07 ID:ozmLOyMm0

中央道でチェーン規制（飯田から岡谷方面）のときは４輪スタッドレスでOK！でした。
２年位まえの正月の話。
そのまま長野道も行けたよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 19:07:01 ID:H/AUs69K0

箱根のチェーン規制はガチ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 19:11:51 ID:j0TPqx6P0

雪道の下り坂はスタッドレスでも怖い(((( ；ﾟДﾟ)))

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 20:00:00 ID:ASn1dYne0

昔、ﾄﾗ糊ｳﾃｼの頃、朝４時頃米子道走ってたけど、さすがにトラでも下りの凍結路面は、
ガチ！ワダチにハンドル取られるわ、荷物で重量あるわ雪道（特に凍結時）下り車間距離かなり取ってたよ。
車間距離空けるのは基本でつ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 20:04:14 ID:qpztNX3W0

関越はおあずけずら

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 20:48:40 ID:PHMJjNYF0

福井在住ですが、北陸道のチェーン規制はスタッドレスならチェーン要らないッスよ。
じゃないと困る。チェーンなんか誰も持ってない。

以前北陸道にてチェーン規制のタイヤチェックで、
夏タイヤだったんだけど福井ナンバーってだけで通過できた。（ｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 22:00:59 ID:cBKuwvu0O

去年の大晦日から元旦の高速は酷かったな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 22:03:23 ID:1qwbVX6y0

去年は年末年始降ったからなぁ
帰省出来なくてSAで立ち往生している車のニュースやってたよ＠長野

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 23:08:09 ID:zoa3z+3g0

>>391
佐久平PAの近所には温泉ないからな。佐久平駅ならすぐ側のホテルがそうな�