ホンダが大好きなアホンダなオーナーが運営するホンダオーナーのためのコミュニティサイト(を目指しています)

Do you have アホンダ?
Do you have アホンダ?

アホンダトップ > ブログ

アホンダブログ の「ビジネス」カテゴリのアーカイブ

VSOP  (2007年10月19日)

VSOPという考え方がある。
2年ほど前に、信頼ある今の所属課長から聞いた話だが、今日はそれをご紹介したい。
課長もその昔、今はその会社の社長になっている人から聞いた話らしい。

VSOPというと、ブランデーの等級のひとつが有名だと思うが、念のために申し上げると、それはVery Superior Old Pale の略。

課長いわく、ビジネスマンとしての成長ステージ・考え方としてVSOPのイニシャルに基づいたスタンスをとっているのだという。

V.20代。 Vitality. 活力。生活力。生命力。
S.30代。 Speciality. 特別。特殊。
O.40代。 Originality. 独創性。創意。
P.50代。 Personality. 個性。人格。

20代は、若さを活かして、とにかくがむしゃらに仕事をしろ。
 疲れたとか怠けたいとかサボりたいなんてのは言語道断。
30代は、20代で得た経験を元に専門性・特殊性を磨け。
 その分野のプロになれ。
40代は、専門性・特殊性を元に自分独自のビジネスを実現しろ。
 培ってきた専門性を元に、オリジナルが加われば何かができる。
50代は、それまで築いてきたビジネスを元に自分の人格が備わっているはずだ。
 「その人だから」とついて来る人も現れよう。
そして・・・それ以降は自分次第。

うまい語呂あわせにも見えるが、考え方としては面白い。

オレは、この年齢サイクルを5年早く実現しようと、日々の仕事に取り組んでいます。




日時: 2007年10月19日 00:03 |


もしもながせが道路交通法を改正するとしたら  (2007年11月11日)

「あたし、免許証はゴールド免許なんだよー!」っていう女がいる。
だいたい、土日含めてほとんど運転しないヤツだ。

一方で、たまにタクシーに乗ると、助手席の前に免許証を貼っている車輌と出くわすが、よくしたのもので、きちんとゴールド免許になっている。こちらは、ほぼ毎日運転していて、しかも長距離運転だったり深夜運転だったりもする。頭が下がるほどのベテランドライバーだ。
そりゃぁもちろん運転してメシを食っているのだから、この人達は言うなればプロだ。ゴールド免許は当然の証なのかもしれない。

問題なのは、日常から頻繁に運転している一般ドライバーと、ほぼペーパードライバーが横一線で扱われることだ。
自慢になっていないが、オレはゴールド免許になったことが無い。(泣

オレに言わせれば、そもそもまず、現在の免許の点数制度が減点制なのが、イクナイ!


  • 田舎の踏み切りで、超ゆっくり徐行したのに完全にきっちりと一時停止しなかったと言って”一時停止違反”で2点減点。

  • 普段走りなれていない道で、朝の通勤時間帯のバス専用レーンをうっかり走ってしまって、”XXXXXX”で2点減点。

  • ものすごく見通しのよい農道を走っていら、実は40km/h制限で、気がついたらメーターは56km/hくらいになったいたらしく、”速度超過”で2点減点。

  • 渋滞中にノロノロ運転していたら、やっと少し流れだした。そしたら前の信号が黄色から赤信号に。いままでのフラストレーションがたまっていたから、赤に変わる寸前で通過したら、後ろから白バイが「ウー!」


なんて経験は、みなさんにもあるのではないだろうか。何かあったら、すぐに減点減点で、そして免停だ。怖いったらありゃしない。

オレが免許の点数制度を決められるのであれば、こうするだろうなぁ。

世の中のドライバーは、ほぼ364日、安全運転をしている。時には横断歩道を歩くおばあちゃんをゆっくり待ってあげたり、交差点で右折のクルマに先を譲ってあげたりと、人間、そんなに捨てたものじゃない運転をしている。
しかし、ちょっとした、ほんのちょっとした一日の、ほんの一瞬の取り締まりが落とし穴だ。
その364日を、オレは褒め称えたい。オレは尊重すべきだと思う。
そこでだ・・

昨今、せっかくETCが普及してきたし、希望者に限っては、免許証をETCカードとくっつけてしまって、
そのETCカードに自分情報を入れて、自分の運転を記録してはどうだろうか。
仕事でクルマを使うドライバーも、仕事でその免許証ETCを使う。
あくまでもドライバーは本人なのだから、その運転履歴も記録される。

そして一定の距離を運転したら、そうだな・・基本は1000kmあたり0.1点くらいでどうだろう。
土日はドライバーが多いから、危険度も増す。土日は1割増で点数が増える。
夜間は2割増で点数が増える。
平均的なサンデードライバーなら、月間1000kmくらい走るのかな?年間なら12,000km。土日オンリーの運転で一年間を普通に運転したら、1.1点程度が点数として加算される。
また、10000kmごとにボーナス点数が加算されていく。

そうやって、免許点数を、マイナスの概念からプラスに転換するんだ。

かと言って、この点数はいくら累積されても決して現金やマイレージ(ポイント)等の有価なものには還元できない。
あくまでも本人の運転ライフを守るためのものなんだ。

そうだな。点数が累積されてきたら、あの面倒くさい免許更新の頻度を伸ばしてもらおう。
通常はゴールドが5年だっけ?それを6年7年と伸ばしてあげるんだ。

何?更新時の交通に関する講習も大事な義務だって?
だったら、点数がたまってきたら、ゴールドの上はプラチナ免許、そして最上位はゴッド免許と段階をあげていこう。ANAはJALのVIP待遇みたいなモンだね。
そういうVIPに限っては、飲酒運転とかの重大な過失以外の交通違反をしてしまった際に1点免除してあげるか反則金免除という特典が一定回数だけ与えられるというのはどうだろう。


結構、理にかなっていると思いませんか?


普及するまで、検討からシステム化等々で20年くらいかかるだろうけど。。。。




日時: 2007年11月11日 07:03 | | コメント (0) | トラックバック (0)


不動産会社のホームページ作成  (2007年12月21日)

わたしの女房の実家が厚木市にあります。
ながせ家は川崎在住なのですが、やっぱり女房の実家が近いと言うことで、週末はほぼ必ず実家に遊びに行っております。
(平日は仕事。週末は女房の実家に行っているのに、アホンダの更新して、おれ、偉いよね!・・・)

その女房の実家が不動産会社(と言っても、大家さん業が中心)を営んでいまして、義理の弟さんが(家族経営だけど)取締役社長ということで、切り盛りをしております。
週末に遊びに行って話をしていると、時折、仕事の話になるのですが、で、「やっぱり流行りだから、ホームページ作りたい!」ということになり、ながせさんが、片手間で作成しました。

http://www.horisanhome.com/

こうしてPC版の不動産会社のホームページが、まぁ一通り最低限の機能だけ完成したかな!と、ひと段落をしました。

でも、この不動産会社が大家さん業として貸し出している物件は、学生さん向けのワンルームから、広くても2DKくらいのタイプが中心なんです。
そうなると、ターゲット層は若年層。つまり、『パソコンは持っていないけど、ケータイはパケホーダイ!』みたいな若い方々。

おれ:「ケータイサイトって、必要?」
社長:「できれば」
おれ:「じゃ、やってみますか。」

ということで、ケータイサイトも突貫工事で作成しました。
一応3キャリアどれでも閲覧できるようにしましたよ。
ケータイサイト構築にかかった工数、なんとたったの3日(夜に数時間づつ)!

今回のケースはクライアントが身内なのでお金は取れませんが・・・
こんなレベルでよければ、どなたかホームページ作ってほしいと言う方がいらっしゃいましたら、お申し出ください。構築費・運用保守費ともにご相談に応じますので(笑)


そうそう、もしもこのアホンダサイトを見ている方で、東京農業大学の厚木キャンパスとか湘北短期大学とかに入ろうしている学生さんがいたら、ぜひご連絡をください!社長が喜びます。




日時: 2007年12月21日 23:21 | | コメント (0) | トラックバック (0)


退職の日 みたいなもの  (2008年03月27日)

首都圏生活に、一旦ピリオドを打ちます。

永い間お世話になった、現在の東京のプロジェクトを離れ、来月から地元の長野県での勤務となります。
今のプロジェクトには、4年11ヶ月お世話になり、当初はSEとして技術支援の立場で参画したのですが、人員不足やプロジェクトの業務拡大に伴い、サーバ保守・運用から広告代理事業、ASP事業、ネット広告プロモーション、Webサイトの企画・運営・営業活動と、さまざまな担当業務を怒涛のごとくにこなしてきました。
(おかげで、アホンダの更新も滞りがち・・・)

でも、そのノウハウをアホンダに転用したり、アホンダのノウハウを仕事で応用したりと、公私共に成長できたのではないかと思います。

今日は、そのプロジェクトでの勤務の最終日でした。
予期せずにいろんな方に餞別をいただいたり、ねぎらいの言葉をいただいたりで、感無量です。
ただ、退職の日を迎えたような錯覚に陥りました。
自分は特別な事をしてきたわけではなく、目の前に立ちはだかる課題やリスク、お客様からの貴重なご意見や要望に対して、まじめにコツコツと精一杯対応してきた。ただ、それだけです。
それに対して、皆さんからお褒めの言葉や、感謝の気持ちを伝えられると、なんだか照れますね。

社会のためにお役に立つためのプロジェクトの成長の過渡期・成長期に身をおけた奇跡に感謝するとともに、これからも、何らかの形で還元できたり、貢献したり、人脈を活かしたりしたいですね。

明日は、あさっての引越しに向けた準備です。。。。




日時: 2008年03月27日 23:55 | | コメント (1) | トラックバック (0)


さっそく仕事で新潟へ  (2008年04月05日)

4月3日・4日と、さっそく上司に連れられ、新潟エリアの上司がお付き合いをさせていただいているお客様を回ってきました。

行く道中やその晩の居酒屋そして帰りの車内で、上司と色々と話をしたのですが、今まで首都圏で自分がやっていた仕事と比べると、お客様の業界も業態も、担当部署のミッションも、提案するシステムも、そのプロセスも生い立ちも、すべてが異なります。

4月の前半は、専門用語や業界の成り立ち、そして今おかれている状況と未来に対する期待などの勉強をみっちりしてみたいと思います。
後半は、提案書を作成したりアタックリストを作成したりしながら、出かける準備を。
そして、大型連休明けには少しづつ、長野県や周辺のお客様とお話をする時間をいただいて、色々と外を回ってみたいですね。

なんだか、新入社員ドラマで、一週間目くらいから気負ってミス連発しちゃうベタな営業マンになりそうでイヤですが。。。。


がんがるぞ!オレ!




日時: 2008年04月05日 17:44 | | コメント (0) | トラックバック (0)


さっそく仕事で東京へ  (2008年04月08日)

さっそく仕事で東京へと行ってきました。

朝6時に起きて、7時55分発の新幹線に乗るために、7時には同期入社のMがクルマで迎えにきてくれて、一緒に長野駅まで。
交通渋滞を避ける事を狙って、早めに駅に向かったのですが、たった10分で着いてしまった。
読みが硬すぎるぞ。M。

朝食は長野駅ホームで月見そば。これがまた旨い。

午前中はMと別行動ということで、都内で別れて、おれは3月まで働いていた赤坂見附へ。
10時半のアポだったのですが、ビルには10時前に着いてしまいました。
なんだよ。長野から東京まで、通えるじゃん(笑)ぜったいやらないけど。

ここは、10日前まで働いていた職場なので、旧知の仲間が温かく出迎えてくれました。
さっそく今後の仕事のあり方などを、ご相談。


午後はグループ会社の本社ビルへと向かい、Mと合流し、Mにとってはかつて仕事を行っていた農業分野の業務の先輩と、今年度の仕事の進め方についての打ち合わせ。
その仕事には、おれも深く関わることになります。

実を言うとながせさんは、この春より正式に営業担当となりました。
会社のみんながハッピーに仕事を出来るように、たくさん仕事をとってこなくてはいけませんね!




日時: 2008年04月08日 22:29 | | コメント (0) | トラックバック (0)


テレアポ  (2008年04月21日)

久々のブログです。
更新が滞り気味ですみません。
引越し直後ということもあるのですが、他にも諸々とやることや準備がいっぱいありまして、来月、再来月くらいまで忙しそうです。
・・・という自分への言い訳は置いておき・・・

「テレアポ」っていうと今風の、うさんくさい詐欺行為まがいの営業行為っぽいですが、要するに飛び込み電話です。

営業職というものがメインで帰ってきましたので、そっち方面もきちんとやっておかないと自分の首を後でしめそうです。
ということで、アタック先の電話番号リストと、電話に出ていただいた方にスムーズに話すためのトークスクリプト(こう聞かれたらこう答えるというパターン別の問答集)を作成しておいたので、朝から電話をかけまくりました・・・・

意外にも来週・再来週・GW明けと、営業活動の予定がたくさん組めてしまいました。




日時: 2008年04月21日 21:38 | | コメント (0) | トラックバック (0)


提案書づくり  (2008年04月24日)

先に書いたブログ「テレアポ」の頃より時間は少しさかのぼるのですが、提案書作成を行っておりました。

飛び込み電話営業をして訪問の約束を取り付けても、いざ会って話しをしてみたら、「バカが来た」って思われないように、ある程度お客様に、「お!」と思っていただくようなものを用意したいな。と。

ただ、今かかわり始めたこの業務は、おそらくいろんな意味で、日本中でほんの一握り、きっと30人いないんだろうな。
そんなこともあり、営業資料なんてものは、あるわけがありません。
せっせとパワーポイントでせっせと15ページ程度の大作(?)をつくり、この業務・業界の第一人者ともいえる上司にレビューをしてもらうと、
「あ、このページ、要らない。口で説明しよう。」
「うーん、このページ、言い過ぎ。削ろう。」
「ここ、言いたいことは、判らなくはないけど、お客様に見せたら意味不明。」

結局、提案書のボリュームは半減。。。

ま、来週からがんばりますか!




日時: 2008年04月24日 20:48 | | コメント (0) | トラックバック (0)


東京出張  (2008年05月07日)

GW明けですが、さっそく営業周りをしております。
なかなかどうして、手探りというフェーズは抜け出せないですが、業界がおかれている状況や、予算執行の具合、どんな問題に直面していて、これからどう解決していけばよいかに悩んでいる状態なのか、など、なかなか考えさせられる事も多い状況です。


そうそう、今夜は上野駅近くの旅館に泊まっています。
会社の規程では、宿泊に関する上限予算は8,000円程度と決まっているのですが、会社の経費節減という自分への厳しい目標を定めて、一泊5,500円です。
なんと、今の時代に珍しく、風呂・トイレ共同。門限は23時。

つい先ほどまで、お客様と懇親会という名目で飲んでいたのですが、その席上にまでガンガンに携帯電話に着信があり、「早くチェックインしてください」「何時に連絡をいただけますか」状態。。。。

いざチェックインしてみたのですが、うーん。懐かしい匂い。
お宿のおかみは、もたいまさこ風のおばちゃん。
部屋は部屋で、まるで男はつらいよに出てきそうな6畳一間の下宿です。

エロビデオを見ようと思っても、テレビの横に100円を入れる機械が!!
財布の中身を見ると、500円玉と、10円と1円と・・・100円硬貨が無い・・・・


寝よう。。

−−−−−−−−−−−

っていうか、テレビは、100円を入れたら1時間見られるタイプだった。。。。
この時代において、コンセントの指しなおしをしなくてはならないとは。。。

なんともネタ満載の旅館・・・・




日時: 2008年05月07日 23:35 | | コメント (0) | トラックバック (0)


世界一の萌え萌えキャラ「おばこ娘」  (2008年05月12日)

仕事で秋田県に行ってきました。
繰り返しますが、「仕事」に行ってきました。

ただ、道中に、すごいものを見つけてしまったのです。

世界一の萌え萌えキャラ、『おばこ娘』です。
何が世界一かというと、その大きさ。

JA秋田おばこのライスセンターが、JR田沢湖線の、羽後四ツ屋駅のすぐ西の田んぼのど真ん中にあるのですが・・・
20080502-1.jpg
(写真は、ライスセンターを北東より見たもの)

その南西側に回り込んでみると・・・
20080502-2.jpg
JA秋田おばこが商標登録している正式なイメージキャラクターの絵が大きく書いてあります。


西側から。立っているバージョン。
これは、羽後四ッ谷駅からでも見られます。
20080502-4.jpg


南側から。座っているバージョン。
これは、ライスセンターの近くまで接近しないと撮影できません。
20080502-3.jpg

なお一応弁解をしておきますが、ながせさんは、そっち系の人ではありません。ただ、世界一の大きさの萌え萌えキャラがある、と聞いただけで、ネタ大好きな私としては、撮影をせずにはいられなかったのです。


これについては、また詳しく書こうと思っています。




日時: 2008年05月12日 22:43 | | コメント (0) | トラックバック (0)


新潟市 古町通り とんかつ太郎  (2008年05月16日)

新潟市にあるトンカツ屋の、とんかつ太郎はご存知でしょうか。
新潟市内に仕事で行ったついでに、寄ってきました。


大きな地図で見る


注文したのは、この、特製カツ丼(\1,200)
甘辛ダレに漬けられた、薄いカツが5枚も乗っていて、キャベツなどは乗っていないシンプルなカツ丼だ。
テーブルに運ばれてきた時にはどんぶりにフタがかぶさっているが、大盛りすぎて、隠れていない(笑)
20080516-1.jpg
5枚もカツが乗っていて、食べにくいので、フタを裏返して、子皿のようにして2・3枚を一旦移して食す。


20080516-2.jpg
食べ進めていると、衝撃が!
ご飯が2層になっていて、ご飯の中にはさらにもう2枚が!!


20080516-3.jpg

ごちそうさまでした。
満腹感で一杯なのですが、なぜかまた食べたくなります。

カツのみのお持ち帰りも出来るようですので、出張で出かけた人などは、ホテルに持って帰って、これでビールなんぞはいかがでしょうか。




日時: 2008年05月16日 20:32 | | コメント (0) | トラックバック (0)


検索


About ビジネス

ブログ「アホンダブログ」のカテゴリ「ビジネス」に投稿されたすべてのエントリーのアーカイブのページです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。 次のカテゴリはホンダネタです。 他にも多くのエントリーがあります。メインページアーカイブページも見てください。

このブログのフィードを取得RSS
© 2002-2008 Do you have アホンダ?